ریمپ ECU دنا

بروزرسانی مقاله در مرداد 1402 با ریمپ ایسیو جدید ECI برای اولین بار در ایران 

⭐در این مقاله به نقد و بررسی ⚡ ریمپ دنا می پردازیم. بررسی راهکارهایی جهت افزایش شتاب، رفع لختی، رفع کپ در شروع حرکت و تاخیر پدال گاز برقی. با کاراکال تیونینگ همراه باشید…

ریمپ دنا یعنی چی؟، فرایند برنامه ریزی مجدد نرم افزار ایسیو (کامپیوتر) خودرو که بازدهی موتور و توان حرکتی را با توجه به شرایط آب و هوایی منطقه، کیفیت سوخت و کاربردی مورد نیاز مالک به طرز چشمگیری بهبود خواهد داد. در ادامه این مقاله به بررسی کامل اپدیت ایسیو موتور خودروی دنا ، دناپلاس میپردازیم. شرکت کاراکال تیونینگ اولین برند تخصصی ثبت شده ریمپ و آموزش ریمپ در ایران می باشد.

لیست عناوین محتوا

🏁  معرفی خودروی دنا / دنا پلاس / دنا پلاس بورسی

دنا از اواخر سال 93 به عنوان خودرویی جدید بر پایه خودروی سمند عرضه گشته. تا کنون دو موتور EF7 و EF7 turbo روی این خودرو نصب شده که در این مقاله ما درباره ریمپ دنا معمولی و پلاس با موتور EF7 صحبت خواهیم کرد.

✔️ مزایا: طراحی جسور نمای جلو، ارائه تجهیزات رفاهی استاندارد جدید نظیر مالتی مدیا و کروز کنترل و صندلی برقی و سانروف (در مدل پلاس)

❗️ معایب: وزن بیشتر، ورود صدای موتور به داخل اتاق در سرعتهای بالا ، سنگینی شروع حرکت و کپ کردن.

ایران خودرو پس از سال97، مدل معمولی را به صورت low option عرضه کرده که  برخی از تجهیزات آن نظیر رینگ اسپرت و ترمز دیسکی چرخ های عقب حذف شده و کیفیت مونتاژ نیز کاهش پیدا کرده. عرضه دنا معمولی از سال 1401 متوقف شده است.

تغییرات جدید دنا پلاس 1401 و 1402

دنا پلاس بورسی

دنا پلاس بورسی به گروهی از خودروهای دنا گفته می شود که در سال 1401 از طریق بورس کالا به فروش رسید. این تیپ پایینترین تیپ تجهیزاتی را دارا می باشد و همانطور که در تصویر زیر مشاهده می کنید فاقد رینپ اسپرت بوده و قالپاق دارد! به عبارتی این خودرو نسبت به دنا پلاس فول، فقط ظاهر آن (درها و چراغها) را دارا می باشد و فاقد سایر آپشنهای این خودرو می باشد. 

 

ریمپ دنا پلاس بورسی

دنا پلاس لو آپشن (بورسی)

ریمپ دنا پلاس 1401 و 1402 با ایسیو جدید ECI 

دنا پلاس های جدید که عرض کردیم با قالپاق سمند در حال عرضه می باشند، ار اواخر سال 1401 با یک ایسیو جدید به بازار آمده که به اسم ECI شناخته می شود. این ایسیو که مشخصات ظاهری آن را در تصویر زیر مشاهده می کنید، برای اولین بار در ایران مجموعه کاراکال تیونینگ پس از سه ماه کار تحقیقاتی ، در مرداد 1402 موفق به ریمپ آن شد. ریمپ این ایسیو فعلا بصورت انحصاری توسط مجموعه ما انجام می شود.

ریمپ دنا ایسیو ECI کامپیوتر ای سی آی

ریمپ دنا پلاس با ایسیو جدید ECI توسط مجموعه کاراکال تیونینگ برای اولین بار در ایران

ویدیو کلیپ ریمپ ایسیو ECI در مجموعه کاراکال تیونینگ تهران

 

⚙️ ⚡ مزایا ریمپ دنا / دنا پلاس

🚩 رفع کپ دریچه گاز برقی

اگر دریچه گاز برقی باشد، عموما ECU تصمیم میگیرد که چه مقدار از دریچه را باز کند. در بیشتر موارد وقتی پدال گاز را فشار می دهید، دریچه گاز به همان اندازه باز نمی شود.  معمولاً اگر شما زیر دور موتور 3500 پدال گاز را تخت کنید، دریچه صد درصد باز نشده و شما تاخیر را احساس می کنید. در برنامه ریمپ کاراکال تیونینگ، با بهینه سازی جداول پدال و دریچه، ریسپانس تراتل Throttle Response ( سرعت واکنش پدال گاز)  افزایش یافته و دیگر شاهد تأخیر نخواهید بود.

🚩 افزایش توان دنا / دنا پلاس

یک برنامه ریمپ اصولی باید بتواند حدود 7 اسب بخار و 15 نیوتن متر گشتاور به قدرت این موتور بیفزاید. نتیجه این افزایش قدرت ، افزایش توان و کشش در دورهای بالا و هنگام پر بودن خودرو می باشد که در مواجهه با مسیرهای سربالایی خودرو دچار افت توان نمی شود.

🚩 اصلاح دمای فن دنا / دنا پلاس

با توجه به سنگینتر بودن دنا نسبت به سمند، بار بیشتری بر روی این موتور قرار دارد که در نتیجه موجب گرمتر کار کردن این موتور می شود. این داغ تر بودن را در تابستان پس از خاموش کردن خودرو در هوای گرم مشاهده می کنید. در این حالت دمای آب خودرو پس از خاموش شدن حدود 15 درجه افزایش می یابد.  به همین علت شرکت کاراکال دمای دور کند فن را از 95 درجه به 90 و دمای کار کرد دور تند را از 102 به 96 کاهش میدهد تا ضمن افزایش عمر واشر سرسیلندر، موتور در محدوده دمایی امن تری کار کند.

🚩 رفع ناک سرگاز

به جهت پاس شدن استانداردهای آلایندگی یورو4، میزان پاشش سوخت در شروع حرکت در دورهای پایین محدود شده و به دلیل عدم تامین سوخت مناسب شاهد صدای ناک (شق شق سوپاپ) هستیم. این صدا در واقعیت ناشی از لغزش پیستون بوده و در دراز مدت منجر به کاهش عمر موتور می گردد. این ایراد بیشتر در ایسیو زیمنس و ایزی یو مشاهده می شود.

🚩 رفع محدودیت سرعت

 در ایسیوهای بوش ME17 و ایزی یو 2.5  از قفل نرم افزاری محدودکننده سرعت استفاده شده است که موجب می شود خودرو نتواند سرعتی بیش از 175 الی 180 کیلومتر بر ساعت داشته باشد. در برنامه ریمپ کاراکال این محدود کننده حذف می شود.

⚡ایسیوهای خودرو دنا و دناپلاس

دنا از زمان عرضه تا کنون با چهار کامپیوتر مختلف عرضه گشته :

  • از 93 تا 96 ایسیو Bosch ME 7.4.9 (تامین کننده: شرکت سازه پویش)
  • از 96 تا 97 ایسیو Bosch ME 17 (تامین کننده: شرکت سازه پویش)
  • از 95 تا 97 کنون به صورت همزمان ٍEasy U 2.5 (تامین کننده:شرکت کروز)
  • از 97 تا 98 ایسیو زیمنس جدید (تامین کننده: شرکت کروز) در مدلهای لو آپشن (LOW OPTION) قالپاق دار
  • از 99 تا کنون ایسیو EZU (تامین کننده:شرکت کروز) مقاله اختصاصی ریمپ دناپلاس با این ایسیو 
  • از 99 تا کنون ایسیو S2 (تامین کننده: شرکت سازه پویش) مقاله اختصاصی ریمپ دناپلاس با کامپیوتر S2

⚠️ توجه: بعضی از سازندگان ایسیوها برای جلوگیری از ریمپ، اقدام به نصب قفل نرم افزاری کرده اند. برای مثال در کامپیوتر ME17  که در بالا به آن اشاره کردیم، میکروی مرکزی دارای قفل بوده. در ابتدا می بایست پسورد آن را شناسایی و ذخیره نمود و سپس اقدام به شکستن قفل کرده تا قابل ریمپ شود. در حال حاضر برنامه ایسیو جدید زیمنس (Unknown Siemens) دنا لو آپشن/قالپاق دار، در پروگرامرهای داخلی موجود نبوده.  روش کار مدعیان ریمپ برای این خودرو، منجر به از کار افتادن سیستم زمانبندی متغیر سوپاپ می شود. این کار نتیجه معکوس داده و موجب به هم ریختن  تنظیم موتور در دورهای مختلف و خفه کار کردن موتور می گردد.

ریمپ دنا ایزی یو

ایسیو ایزی یو 2.5

ریمپ دنا بوش ME17

ایسیو بوش ME17

ریمپ دنا با ایسیو ME749

ایسیو بوش ME 7.4.9

🏆 مزایای ریمپ دنا به صورت خلاصه

  • رفع کپ دریچه گاز
  • رفع صدای ناک سرگاز
  • افزایش توان تا 7 اسب بخار و گشتاور تا 15 نیوتن متر (بیشتر ازین مقدار بدون تجهیزات تقویت موتور امکان پذیر نیست)
  • اصلاح دمای کارکرد فن
  • تنظیم دور درجا (جهت رفع لرزش درجا)
  • افزایش کاتاف تا 7100 دور در دقیقه و ایجاد کاتاف رگباری
  • حذف خطای فرسودگی کاتالیست
  • کاهش مصرف سوخت تا یک لیتر
  • رفع محدودیت سرعت
  • حذف سنسور اکسیژن دوم (مخصوص خودروهای دارای هدرز یا خودروهایی که کاتالیست را برداشته اند.)
  • حذف سنسور میل سوپاپ بدون از کارافتادن CVVT
  • افزایش سرعت نهایی (TOP Speed)

جهت مطالعه مزایای ریمپ دنا پلاس توربو به این لینک مراجعه فرمایید.

جهت مطالعه مزایای ریمپ دنا پلاس توربو اتوماتیک به این لینک  مراجعه فرمایید.

❔ 💬 پرسش و پاسخ مشتریان درباره ریمپ دنا

1.هزینه ریمپ دنا و دناپلاس چقدر است؟

💬 هزینه ریمپ دنا و دناپلاس را در این لینک ببینید.
توجه داشته باشید ابتدا مالک خودرو را تست نموده و اگر از نتیجه نهایی ریمپ رضایت داشت هزینه را می پردازد.
ریمپ کاراکال تیونینگ دارای سی ماه ضمانت نرم افزار است.

2. آیا ریمپ بر گارانتی خودرو اثر می گذارد؟

💬خیر. فرایند ریمپ ایسیو بدون باز شدن ایسیو صورت می گیرد. بنابراین هیچ علامت بیرونی ندارد که بتواند بر گارانتی خودرو اثر گذار باشد. فراموش نکنید نمایندگی از بهانه ریمپ برای فرار از مسئولیت خود استفاده می کند.
برای مثال خرابی های قطعات الکتریکال نظیر قطعه سویچ استپ ترمز در دناهای مدل 97 به بعد شایع است که به عهده گارانتی می باشد.

3. خودروی دنا لوآپشن (قالپاق دار) دارم، در جایی خودروی خود را ریمپ کرده ام اما دچار مشکل خفگی در حین شتابگیری شده و به من گفته اند باید یک ECU جدید تهیه کنم، آیا راه دیگری امکان پذیر است؟

💬 بله، در کاراکال تیونینگ خودروهای دنا با ایسیو زیمنس ناشناس (Unknown Siemens) که دچار دانلود غلط شده اند را به روشی اختصاصی مجددا احیا می کنیم. به طوریکه نمایندگی هم قادر به شناسایی آن نباشد.

4. آیا نمایندگی می تواند بفهمد خودرو ریمپ شده؟

💬 از آنجا که ریمپ در خودرو اثر فیریکی نمی گذارد، در صورتیکه مالک این موضوع را به نمایندگی اطلاع ندهد، قابل شناسایی نمی باشد.

5. اگر خودروی مجهز به هدرز شود، آیا استیج ریمپ دنا تغییری می کند؟

💬 بله قربان خودروهای مجهز به هدرز بهتر است بوسیله دستگاه وایدبند ریمپ شوند که استیج2 به حساب می آیند. این فرایند در مجموعه کاراکال تیونینگ با موافقت مالک قابل انجام است.

6. برای ریمپ دنا آیا شرکت کاراکال تیونینگ در شهرستانها نمایندگی دارد؟

💬بله.
شما می توانید جهت ریمپ خودروی خود از لینک نمایندگی های شرکت کاراکال تیونینگ، نمایندگی شهر خود را پیدا کنید.

7. خودروی من گاهی اوقات در شروع حرکت برای چند لحظه بشدت ریپ می زند. آیا این مشکل با ریمپ دنا برطرف می گردد؟

💬خیر. مشکل خودروی شما از سوئیچ کلاچ می باشد. با تعویض یا رگلاژ آن به بالا، این مشکل برطرف می شود. در مورد سایر علائم خرابی سوئیچ کلاچ در مقاله ریمپ سورن پلاس صحبت کردیم.

8. خودروی دنا بنده خطای عدم تطابق سرعت با گیربکس دارد، ایا این خطا با ریمپ دنا برطرف می گردد؟

💬بله. معمولا درصورتیکه خودرو مجهز به گیربکس تقویت شده یا دستچین باشد که در نتیجه آن ضرایب گیربکس تغییر می کند، این خطا بروز می کند که با ریمپ برطرف می گردد.

 

4.5/5 - (86 امتیاز)
63 پاسخ
  1. علی
    علی says:

    دنا 96 ای اف سون با ایسیو EaseyU2.5
    مشکل کپ کردن و کم بودن توان خودرو در سبقت و دیر عمل کردن دریچه گاز هنگام فشردن پدال.
    آیا شما تضمین میکنید با ریمپ کردن این مشکلات حل بشه؟
    تضمیناون چی هست؟ لطفا بفرمایید و بنده رو راهنمایی کنید. متشکرم.

    پاسخ
    • کاراکال تیونینگ
      کاراکال تیونینگ says:

      سلام بله ، شما پس از تست خودرو و مطمئن شدن از تغییرات و بهبود عملکرد خودرو هزینه را می پردازید.

      پاسخ
  2. محمد رضا نظری
    محمد رضا نظری says:

    عرض سلام و ادب و احترام . دنا معمولی مدل 1400 صفر کیلومتر با تمام مشکلات بالا را دارم آیا این ایرادات در نمایندگی های شما هم حل میشود .

    پاسخ
    • کاراکال تیونینگ
      کاراکال تیونینگ says:

      سلام محمدرضا
      ایرادات نرم افزاری بله با ریمپ برطرف میشه. اما بعضی از مدل های 1400 مشکل سوئیچ کلاچ یا استپ ترمز دارن که ما قبل از ریمپ دیاگ می زنیم و خطاهای حافظه ایسیو رو بررسی می کنیم. بعد اقدام به ریمپ می کنیم.
      تشریف بیارید در خدمتتون هستیم.

      پاسخ
  3. مجید
    مجید says:

    سلام خسته نباشید. دنا معمولی مدل ۹۹ دارم. ایسیوو دریچع گاز مدل Z2میباشد. آیا برنامه برای ریمپ این ایسیو رو دارید؟

    پاسخ
    • کاراکال تیونینگ
      کاراکال تیونینگ says:

      سلام مجید
      داری اشتیاه می کنی چیزی به اسم Z2 نداریم، دنا معمولی یا پلاس ؛ مدل 99 ایسیوش EZU هست یا S2 که در مقاله اشاره کردیم. تشریف بیارید در خدمتتون هستیم. هر دو مدل ریمپ میشن. برای هردو هم مقاله جداگانه هم داریم که می تونید بخونید:
      ریمپ دنا با ایسیو S2
      ریمپ دنا با ایسیو EZU

      پاسخ
  4. Hessam
    Hessam says:

    سلام تو ریمپ کردن امکان داره که سنسور ها حذف نشوند و فقط
    تاخیر دریچه گاز و اسپید لیمیتر حذف بشه

    پاسخ
    • کاراکال تیونینگ
      کاراکال تیونینگ says:

      با سلام
      بله قربان.
      جهت اطلاع شما حذف سنسور اکسیژن دوم فقط در صورت نصب هدرز یا حذف کاتالیست انجام می شود.

      پاسخ
  5. علی
    علی says:

    سلام ماشین دنا ۹۷ ریمپ کردم گرمای بخاری به شدت افت کرده و فقط روی اخرین درجه گرما خوبی دارد این مشکل میتواند از ریمپ باشد یا خیر

    پاسخ
    • کاراکال تیونینگ
      کاراکال تیونینگ says:

      با سلام
      در مجموعه کاراکال تیونینگ حدود 5 درجه دمای فن کاهش می یابد. بنابراین در عملکرد بخاری خودروی شما تغییری ایجاد نمی شود.
      شما می بایست رادیاتور بخاری یا ترموستات خودروی خود را چک کنید.

      پاسخ
      • محمد مهدیزاده
        محمد مهدیزاده says:

        سلام خسته نباشید من یک دنا پلاس مدل1400دارم هیچ مشکلی نداره فقط بنزین زیاد مصرف میکنه درصورتی که روی برچسب خودرو نوشته 100کیلومتر 8 لیتر بنزین مصرف میکنه ولی الکی نوشته من توجاده میرم صدی 13تا میسوزونه حالا میخوام بدونم با ریمپ کردن مصرف سوختش پایین میاد یا چقدر میاد پایین چون من میخوام مسافرت میرم وسط راه بنزین نزنم یه ماشین پراید هم دارم اونم بنزین میزنم وسط راه اینم تازه این باکش بیشتره ولی مصرفش بالاست

        پاسخ
        • کاراکال تیونینگ
          کاراکال تیونینگ says:

          سلام
          بنظرم اول از همه پمپ بنزین محله اتون رو عوض کنید و از جای دیگه ای سوخت گیری کنید چون این مشکلی که می فرمایید خیلی غیر طبیعی است.

          پاسخ
  6. حمید
    حمید says:

    سلام وقت بخیر دنا مدل 98 با ایسیو زیمنس جدید Unknown الان ریمپ میشه؟ چون فروردین 1400 ریمپ کردم ایسیو سوخت و ایرانخودرو دوباره همین نوع ایسیو رو بسته برام میخام ببینم الان ریمپ میشه و بعد ریمپ این ایسیو تغییراتش به چشم میاد یا نه؟ تشکر

    پاسخ
    • کاراکال تیونینگ
      کاراکال تیونینگ says:

      سلام
      دوست عزیز کلیه خودروهای سمند EF7 و دنا با موتور EF7 با ایسیو زیمنس شبکه ، از نوع unknown می باشند. روند ریمپ این نوع ایسیو یه قلق کوچیک داره و ریمپش انجام میشه. همانطور که همیشه گفتیم، مشتری پس از ریمپ خودرو را تست می کند و در صورت رضایت، هزینه را پرداخت می کند.

      پاسخ
  7. پیمان
    پیمان says:

    سلام.دناپلاس۹۹با کارکرد۱۲هزارتابا ایسیوایزی یو درارومیه دارم.لطفا هزینه ریمپ و ایا گارانتی ابطال نمیشه و مهمترین سوال ایا مدتی بعدازریمپ میتوان برنامه کارخانه را مجددا روش نصب کرد..اگه تلفنی یا با ایمیل هم پاسخ بدید ممنون میشم

    پاسخ
    • کاراکال تیونینگ
      کاراکال تیونینگ says:

      سلام پیمان
      پاسخ تمام سوالاتت تو مقاله هست. ممنون میشم مجددا با دقت و درست بخونی!
      بله شما میتونید بعدا برنامه فابریک کارخونه رو مجددا بزنید اما هزینه ای برگشت داده نمی شود.

      پاسخ
  8. علیزاده
    علیزاده says:

    درود بر شما من یک دنا اتومات دارم میخواستم راهنمایی کنید چرا
    بعد از دو بار استارت خودرو روشن میشود یعنی با استارت اول روشن نمیشود بار دوم یا سوم روشن میشود کار کرد خودرو من 16000تاست ممنون میشم راهنمایی کنید

    پاسخ
  9. محمد
    محمد says:

    سلام وقت بخیر.آیا نصب کیت مکش برای دنا پلاس با ایسیو s2 در افزایش کشش و شتاب موتور تاثیر دارد یا خیر؟؟؟
    درضمن برای ریمپ آیا لازمه که کیت مکش نصب کنیم؟؟

    پاسخ
    • کاراکال تیونینگ
      کاراکال تیونینگ says:

      سلام محمد
      برای ریمپ الزامی به نصب کیت مکش نیست.
      بطور کلی لوازم افترمارکت نظیر کیت مکش و هدرز به دلیل بالابردن راندمان هوایی موتور موجب تنفس بهتر می شوند.
      از شما دعوت می کنیم مقاله ریمپ دنا اس2 رو هم مطالعه کنید.

      پاسخ
  10. نوشاد
    نوشاد says:

    سلام وقت بخیر
    دنا معمولی با ایسیو بوش me17 دارم و چراغ چک بعضی وقتا روشن میشه حالت چشمک زن و ماشین گاز نمیخوره و و دور موتور میره زیر ۱ و به ۱ برمیگرده و باید خاموش کنم و روشن کنم تا درست بشه و چراغ چک خاموش بشه و دستگاه دیاگ که گذاشتم خطای احتراق ناقص میزنه، راهی برای این مشکل وجود داره؟ با ریمپ درست میشه؟

    پاسخ
    • کاراکال تیونینگ
      کاراکال تیونینگ says:

      سلام نوشاد
      اگه از سلامت کویل های خودرویتان مطمئن هستید و ایرادی ندارن، تشریف بیارید براتون تضمینی درستش می کنیم.

      پاسخ
  11. مجید
    مجید says:

    من دنا پلاس دنده ای ۲۳ بهمن ۱۴۰۰ تحویل گرفتم تو عید تو جاده بخاری می‌گرفتم شتاب ماشین خیلی پایین اومد با فشار زیاد حرکت میکرد
    دنده ۱ و ۲ هم خیلی با فشار ماشین حرکت میکرد
    ایراد با ریمپ برطرف میشه
    ممنون میشم جواب بدین

    پاسخ
    • کاراکال تیونینگ
      کاراکال تیونینگ says:

      دوست عزیز موقع روشن کردن بخاری از مود Auto به مود Eco تغییر وضعیت بدید تا کمپرسور کولر خودرو درگیر نشود.

      پاسخ
  12. حمزه
    حمزه says:

    آیا ریمپ باعث تغییر نمایش عدد کیلومتر در دنا پلاس 1400 در دیاگ هم میشود؟
    چطور کیلومتر تغییر کرده را به حالت اصلی کارخانه بازگردانیم

    پاسخ
  13. رضا محمدی
    رضا محمدی says:

    با سلام من دنا پلاس مدل 96 با سیستم سازه پویش دارم اخیرا ریمپ کردم و دمای آب آوردم پایین ولی بعد از ریمپ وقتی دور کند فن روشن میشه دیگه خاموش نمیشه ولی توی جاده خاموش میشه ایا ضرری برای فن داره و چکار باید کنم. ممنون 🙏

    پاسخ
    • کاراکال تیونینگ
      کاراکال تیونینگ says:

      سلام
      شما در نمایندگی کاراکال ریمپ انجام دادید؟ اگر بله برگه گارانتی تون رو به شماره واتساپ بفرستید تا راهنمایی تون کنیم.

      پاسخ
  14. محمد جواد
    محمد جواد says:

    سلام من دنا مدل ۹۵ دارم میخوام ببینم ایسیو من از چه مدلی هست چون شما از ۹۳ تا۹۶ رو زدین ایسیو Bosch ME 7.4.9 بعد از ۹۵ تا ۹۷ گفتید ‌‌Easy U 2.5

    پاسخ
    • کاراکال تیونینگ
      کاراکال تیونینگ says:

      آقا جواد گل ، بخاطر اینکه بستگی داره کدوم شرکت تامین کننده، ایسیو و سیم کشی خط تولید رو تامین کرده باشه. اگر شرکت کروز تامین کرده باشه ایسیو کانتیننتال easy U2.5 و اگر شرکت سازه پویش تامین کننده باشه ME7.4.9 نصب شده،
      بزرگوار اگر ایسیو ماشینتون سه سوکت داره بوش Me7.4.9 هه (با توجه به تجربه شخصی بنده ایسیو ماشینتون بوش هستش)

      پاسخ
  15. مهدی
    مهدی says:

    سلام من در اول تیرماه 1401توسط نماینده ریمپ در محل کرمان ریمپ انجام دادم دنا مدل 94 ایسیو 7/4/9 الان بعد از 2ماه دچار ناک زدن شده و توی جاده و شهر کولر که میگیرم آمپر نزدیک خط وسط میمونه و خیلی کم میاد پایین و دوباره برمیگرده همون نزدیک وسط اگر میشه راهنمایی کنید یا اینکه تنظیمات ایسیو رو برگردونم به حالت فابریک با سپاس

    پاسخ
    • کاراکال تیونینگ
      کاراکال تیونینگ says:

      دوست عزیز
      دلیل بالا بودن دمای آب ترموستات خودروی شماست با نمونه 83 درجه عوض کنید
      دلیل ناک هم فرسوده شدن شمع خودروی شما یا بی کیفیت شدن بنزین عرضه شده در جایگاه می باشد

      پاسخ
  16. نوید
    نوید says:

    سلام من دنا توربو اتوماتیک 1401 دارم صفره ماشین, بردم برای ریمپ که کپ کردن موقع حرکت درست بشه گفتن که هنوز برنامه آپدیت نشده برای ماشین صفر یعنی ایسو اینا جدیده ما برنامه نداریم، درسته این؟

    پاسخ
  17. امید
    امید says:

    با سلام.دنا پلاس اخر ۹۷ دارم.سنسور اول و دوم خراب شدن.اولی رو عوض کردم در یک مرکز و وقتی ریمپ کرد برای حذف سنسور دوم پس از طی مسافت کمی موتور شروع کرد به دود کردن.مجددا به حالت اول برگردوند و هنوز سنسور دوم خرابه.یه بار خوبه یه بار ضعیفه آیا ریمپ میتونه شامل این مدل نشه؟؟هیچگونه کار قبلی روی این خودرو قبلا انجام نشده بود.متشکرم

    پاسخ
    • کاراکال تیونینگ
      کاراکال تیونینگ says:

      دوست عزیز ماشین شما هنوز تو سنسور اول مشکل داره، باید از نزدیک بررسی بشه و با ریمپ میشه سنسور دوم رو بدون مشکل حذف کرد.

      پاسخ
  18. ابوالفضل
    ابوالفضل says:

    سلام خسته نباشید دنا پلاس ۹۷دارم ماشینم بعضی وقتها وقتی گاز میدم دور موتور می‌ره بالا مشکل از کجاست؟ممنون

    پاسخ
    • کاراکال تیونینگ
      کاراکال تیونینگ says:

      بزرگوار من نفهمیدم ایراد از کجاست! احیانا منظورتون گاز خوردن حین تعویض دنده نیست؟

      پاسخ
  19. Salim
    Salim says:

    سلام.دنا مدل ۹۸ ایسیو ام ۱۷ دارم خطای سنسور اکسیژن پایین میده و دو بار سنسور اکسیژن پایین عوض کردم بازم درست نشده ماشین من کارکردش ۴۲هزار تاست استادکار میگه مشکل از کاتالیزور هست و تو m17نمیشه سنسور پایین حذف کرد چون ماشین دچار مشکل میشه .الان بنظرتون سنسور پایین حذف کنم مشکلی برای ماشین پیش میاد یا خیر ؟اصولا کاتالیزور با ۴۲هزار تا کارکرد موتور دچار مشکل میشه یا خیر ؟

    پاسخ
    • کاراکال تیونینگ
      کاراکال تیونینگ says:

      سلام دوست عزیز
      بیار عین شکلات برات حذف می کنیم. در مورد کاتالیزور بستگی به جنسی که کارخونه بسته یا کیفیت بنزین مصرفی منطقه ای که ساکن هستید داره.
      کسی که خطای کاتالیزور رو از خرابی سنسور اکسیژن دوم تشخیص نمیده خیلی شوته!

      پاسخ
  20. محمد
    محمد says:

    سلام دنا مدل 97دارم بعد ریمپ حدود چهل پنجاه تا کار میکنی چراغ چک روشن میشه و دور موتور بالا نمیره و گاز نمیخوره سوییچ و میبندی باز میکنی دو دیقه درست میشه ولی دوباره گاز نمیخوره

    پاسخ
  21. عبدالرحیم
    عبدالرحیم says:

    با سلام و عرض ادب
    دنا ۹۶ دارم بیشتر موقع ها صبح که ماشین سرد هست بعد از کمی کار کردن ماشین می لرزه و چراغ چک روشن میشه. کامپیوتر که زدیم خطای احتراق ناقص سیلندر دو و سه میزنه جای شمع و کویل ها رو هم عوض کردیم ولی باز هم همین خطا رو میزنه. برقکار گفت باید سیم کشی رو چک کنم که بنده قبول نکردم یکی از دوستان مکانیک گفت چون بنزین منطقه ما معمولی هست تا مدتی از مکمل استفاده کنید حالا این مشکل خیلی کمتر شده بنظر شما همین کار رو ادامه بدم
    تشکر

    پاسخ
    • کاراکال تیونینگ
      کاراکال تیونینگ says:

      سلام
      بعصی از مدلها سیم کشی بهینه برای کویل دارند شما چک کنید برای شما از اون مدل هست یا نه؛ منفی های بدنه رو هم تقویت کنید

      پاسخ
  22. ابراهیم
    ابراهیم says:

    باسلام دنا پلاس مدل ۱۴۰۱دارم چراغ چک موتورش روشن شده
    مراجعه کردم به باطری ساز گفتن از مگمل بنزین گاسپین با اکتان ۹۵ بریز گفت از سوخت هستش لطفا رهنمایی کنید

    پاسخ
    • کاراکال تیونینگ
      کاراکال تیونینگ says:

      سلام
      دوست عزیز همانطور که ما تو کار باتریسازی دخالت نمی کنیم، توقع میره این صنف هم در حوزه برق و انژکتور اظهارنظر بیخود نکنه. فکر کنم جواب کاملا مشخص بود.

      پاسخ
  23. پویا
    پویا says:

    سلام دنا پلاس دنده ای ۱۴۰۲ دارم ماشین ب شدت در شیب ضعیف عمل میکنه و حتی در شیب معمولی دنده دو جوابگو نیست و حس میکنم اونقدری ک گاز میخوره گشتاور ایجاد نمیکنه میخواستم ببینم با ریمپ تغییری حاصل میشه ممنون

    پاسخ
  24. ابوطالب
    ابوطالب says:

    سلام و خسته نباشید یه ماشین دنا اتومات توربو دارم مدل ۱۴۰۱مصرف سوختش به شدت بالاست صدی حدود ۱۳تا ۱۵ مصرف داره از وقتی نو بوده همینجوری بوده باید الان چه بکنم ممنون میشم راهنمایی کنید

    پاسخ
  25. فرشید برزگر
    فرشید برزگر says:

    سلام خسته نباشید. دنا پلاس 1402 موتور ef7گرفتم خودرو الان حدود3000تا کارکرده، شتاب خودرو خیلی پایینه بنظرم اونجوری که گاز میخوره راه نمیره ، تست شتاب گرفتیم حدود 21ثانیه شده و هم اینکه مصرف سوختش بالاس، صدی ده لیتر می سوزونه، مشکل با ریمپ حل میشه یا مشکل از کیفیت ساخت قطعات موتور و گیربکس و دیسک و صفحه‌س؟
    همدان نمایمدگی دارید واسه ریمپ؟

    پاسخ
    • کاراکال تیونینگ
      کاراکال تیونینگ says:

      سلام
      مبارکتون باشه، با ریمپ واکنش موتور و شتاب ماشین افزایش پیدا می کنه اما ماشین شما قطعا یه ایرادی داره که بهتره توسط مکانیک بررسی بشه، صدی ده لیتر برای داخل شهر با کولر روشن خیلی زیاد نیست.

      پاسخ
  26. سینا
    سینا says:

    سلام وقت شما بخیر
    بنده دناپلاس مدل 96 دارم و اگر اشتباه نکنم با ME 7.4.9 عرضه شده. تا جایی که باشه فقط سوپر میزنم ولی وقتی نباشه به خاطر بنزین بد به شدن صدای ناک میده تو دور پایین.
    برای ریمپ، شما آیا از طریق داینو وضعیت موتور و گشتاور رو میبینید و تغییرات ایجاد می کنید یا صرفا برنامه های جدید انتقال پیدا میکنه و حسی بعد از ریمپ تست سواری میگیرد؟
    من شیراز هستم ولی اگر از طریق داینو انجام میدید تهران هم میتونم بیام.

    پاسخ
    • کاراکال تیونینگ
      کاراکال تیونینگ says:

      سلام
      بطور کلی ریمپ خودروهای استاندارد نیازی به داینو ندارد و صدای ناک با اصلاح جرقه زنی قابل انجام است بطوریکه شما دیگه اون صدا رو نمی شنوید و سایر تغییرات مثل تاخیر پدال هم به وضوح قابل تشخیصه یا نهایتا اگر شتاب هم مدنظرتون باشه با وایدبند قابل انجامه؛ اگر لوازم خاصی مثل مکش یا هدرز هم نصب کردید، اون موقع داینو لازمه، میتونید با نماینده شیراز آقای عباسی هم مشورت کنید.

      پاسخ
  27. شایان
    شایان says:

    سلام
    ماشین من دنا معمولی مدل 99 هستش، وقتی ماشین تو دنده هست و در حال حرکت هستم، پای خودم را از زوی پدال گاز برمیدارم دور موتور یواش یواش شروع به امدن پائین میکنه و در دور موتور 2500 یک صدای چق چق میده و قطع میشه. این مشکل در حالت خلاص و گاز دادن به وجود نمیاد، فقط در حالت خاصی که خدمتتون گفتم صدایی شبیه خوردن قاشق به یک سطح فلزی را میده، میشه راهنمایی کنید مشکل از کجاس؟

    پاسخ
  28. مهدی
    مهدی says:

    باسلام وعرض ادب
    دنامدل اسفند۹۷با ایسیوبوش ام ای۱۷هست.کیلومتر۳۲هزار.موتورکه سردبود استارت زدم.چنددقیقه بعدروشن شد شروع به سه کارکردن…چراغ چک بصورت چشمک زن ظاهرشد وبعدکلا روشن ماند.دیاگ که زدیم خطای احتراق ناقص رانشان داد که ازدوسیلندربود.جایی که مراجعه کردم گفت بایدکوئل هاتوسط رله تقویت بشه وسنسور اکسیژن دوم حذف بشه چیه سری برنامه گفت بایدنصب بشه.ازانجایی که من سخت اعتمادمیکنم ماشین روتحویل گرفتم وفقط خطاروحذف کردم اومدم.دیگه هم چراغ چک روشن نشد.
    به نظرشماراه حل چیه؟به نمایندگیتون مراجعه کنم؟یاقبلش کاری نمیخوادانجام بدم؟مثل تعویض شمع یا وایر؟
    درکل ماشین ازهمان ابتداگازخوردنش باتاخیربود این هم راهی داره؟

    پاسخ
    • کاراکال تیونینگ
      کاراکال تیونینگ says:

      سلام
      خطای عدم احتراق ناشی از بنزین بی کیفیت با خطای آلایندگی ناشی از خرابی کویل فرق داره و با ریمپ قابل برطرف کردن هستش. ضمنا در نظر بگیرید هیچ ارتباطی به سنسور دوم اکسیژن نداره. تاخیر پدال هم قابل برظرف کردن هستش.

      پاسخ

دیدگاه خود را ثبت کنید

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

برای امنیت ، استفاده از سرویس ریکپچای گوگل الزامی است که منوط به خط مشی رازداری و شرایط استفاده گوگل است.