وایدبند چیست

وایدبند نام دستگاهی می باشد که در لحظه نسبت سوخت به هوا را به شما نشان می دهد. نشان دادن نسبت سوخت به هوا از چند جهت حایز اهمیت می باشد:

  • تنظیم دقیق نسبت به هوا
  • فهمیدن نشتی احتمالی سوخت (در ایسیوهای استندالون)
  • فهمیدن نشتی هوا در سیستم اینتیک (در ایسیوهای استندالون)
  • تاثیر بسزای AFR در گرفتن توان مناسب
  • کاهش مصرف سوخت در خودروهای لوازمی (بخصوص هدرز و میل سوپاپ افترمارکت)

وایدبند از چه ساخته شده است؟

دستگاه وایدبند در حقیقت نوعی سنسور اکسیژن قابل حمل می باشد. سنسورهای اکسیژن به دو دسته نروبند(دو مقداری) و وایدبند(خطی) تقسیم می شوند که نوع وایندبند توانایی اندازه گیری گستره بیشتری از AFR (حدود 8 تا 20) می باشد ولی نوع نرو بند نهایتا مقداری معادل 14 تا 15 حس می کند. (مهمترین تاثیر سنسور اکسیژن کاهش آلایندگی می باشد که با حفظ کردن AFR در عدد 14.7 حاصل می گردد.)

درحقیقت برای اینکه تاثیر وایدبند را بدانید باید بدانید ریمپ چیست و چگونه انجام می شود؟ وایدبند بطورکلی کیفیت ریمپ را افزایش می دهد چون بر اساس آن محدوده نسبت سوخت به هوا در POWER BAND تنظیم می شود.

آیا سنسور اکسیژن وایدبند در خودروها هم استفاده می شود؟

امروزه بیشتر خودروها از سنسور اکسیژن نروبند استفاده می کنند چرا که حفظ کردن AFR در محدوده 14.7 اهمیت بیشتری داشته و اکثر خودروها تا دور موتور 3500 با AFR 14.7 کالیبره می شوند. از سویی دیگر سنسوراکسیژن نروبند (همان سنسور اکسیژن 4 فیش که مرسوم است) از قیمت پایینتری برخوردار است.

در ایران خودروی دنا و سمند EF7  اتمسفر  ، سورن توربو ، دنا توربو با ایسیو بوش 749 و خودروی مزدا 3 از سنسور اکسیژن وایدبند استفاده کرده اند. استفاده از سنسور اکسیژن وایدبند کالیبراسیون یک ایسیو را قوی تر می کند.

ریمپ با وایدبند

یکی از مهمترین نکاتی که در مورد خودروهای لوازمی در مجموعه کاراکال تیونینگ رعایت می گردد، ریمپ با سنسور واید بند می باشد.

,وایدبند AFR

با دقت در نمودار بالا متوجه می شوید که محدوده best power (بهترین توان) در AFR 13 کسب می شود که البته این عدد در عمل حدود 12.5 الی 13 است و در خودروهای توربو حدود 12 الی 12.5 می باشد.

به همین علت تنظیم سوخت در خودروهای لوازمی در محدوده دور موتور 4.5 تا 6.5 (یا هر جا که کاتاف قرار داده شده است.) از اهمیت بالایی برخوردار است.

وایدبند ریمپ دنا اتوماتیک

همانطور که در تصویر بالا مشاهده می فرمایید در ریمپ دنا اتوماتیک (گراف پایین آبی) اصلاح نسبت سوخت به هوا صورت گرفته است.

ریمپ بدون وایدبند آیا مشکلی ایجاد می کند؟

بله برای خودروهایی که دارای لوازم هستند مانند هدرز و مکش در صورتیکه بدون وایدبند ریمپ شوند؛ خودرو در تاپ اسپید (نهایت سرعت) دچار مشکل شده و حتی ممکن است نسبت به سابق نهایت سرعت کمتری را ثبت کند.

بسیار به ما مراجعه شده که مثلا برای ریمپ 207 به یک مرکز مراجعه شده ولی می گویند بعد از ریمپ نه تنها مصرف سوخت افزایش یافته بلکه خودرو که قبل از ریمپ تا سرعت 180 را پر می کرده الان تا 165 بیشتر نمی رود. علت همان است که گفتیم!

ریمپ با وایدبند برای چه خودروهایی الزامی است؟

کلیه خودروهایی که دارای تجهیزات افترمارکت بخصوص اگزوز تقویتی (هدرز ، مافلر ، داون پایپ) یا میل سوپاپ افتر مارکت هستند لازم است با واید بند ریمپ شوند. اما در مورد خودروهای کارخانه ای یا استاندارد لازم نیست.

 

3/5 - (2 امتیاز)
2 پاسخ
  1. سجاد
    سجاد says:

    در خودرو پارس xu7p
    اگر کاتالیزور و انباری اگزوز فابریک رو برداریم و با انباری اگزوز دست ساز جایگزین کنیم نیاز به ریمپ وایدبند هست یا خیر؟

    پاسخ

دیدگاه خود را ثبت کنید

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

برای امنیت ، استفاده از سرویس ریکپچای گوگل الزامی است که منوط به خط مشی رازداری و شرایط استفاده گوگل است.