کاتاف چیست

کاتاف یا کات آف (Cut Off) در خودرو روشی برای کنترل کردن دور موتورهای احتراقی (دیزلی-بنزینی) است. کاتاف مکانیزمی برای حفاظت از موتور در برابر دور موتور بالا است و باعث می‌شود در حالتی که موتور به لحاظ مکانیکی قادر به کارکردن در آن دور را ندارد، دور موتور از حد استاندارد و ایمن بالاتر نرود.

تعریف تخصصی کاتاف

کاتاف (کات آف) یا همان Cut Off به معنای حد مجاز دور خوردن موتور می باشد.مثلا کاتاف خودروی پراید 6000 دور بر دقیقه می باشد.معمولا در ناحیه دور موتور ، ابتدای ناحیه قرمز (که اصطلاحا به ردلاین یا redline) مشهور است و با رنگ قرمز مشخص شده است و درصورتیکه پدال را تا اخر فشار دهید ایسیو اجازه دور خوردن و ورود به آن ناحیه را به شما نمی دهد.

کاتاف استاندارد خودروهای ایرانی

  • خودروی پراید: 6000 دور بر دقیقه
  • خودروی تیبا: 5500 دور بر دقیقه
  • خودروی پژو 206 تیپ 2 : 6250 دور بر دقیقه (ایرانیزه) و 6500 دور بر دقیقه (مدل های زیر 91 فرانسوی)
  • خودروی 206 و 207 با موتور TU5 برابر با 6500  دور بر دقیقه می باشد. (البته در نسخه های ایرانیزه به 6250 کاهش یافته است.)
  • خودروی سمند ، سورن و دنا با موتور EF7 (معمولی) : 6500 دور بر دقیقه
  • خودروی سورن توربو و دنا توربو (EF7 TC) : 5500 دور  بر دقیقه
  • خودروی پژو 405 / پارس ELX با موتور Xu7 ( 8 سوپاپ و 16 سوپاپ) : 6500 دور بر دقیقه
  • خودروی آریسان با موتور OHV G2  (کلا موتورهای پیکان و مشابه آن) 5500 دور بر دقیقه
  • خودروی شاهین با موتور 1500 توربوشارژ : 5500 دور بر دقیقه
  • خودروی ال90 با موتور K4M  به مقدار 6500 دور بر دقیقه
  • خودروی تارا و راناپلاس پانوراما با موتور Tu5پلاس: 6400 دور بر دقیقه

هنگامی که ایسیو متوجه می شود دور موتور به حد غیر مجاز رسیده است، با قطع کردن سوخت، جهت حفظ سلامت موتور خودرو از افزایش دور گیری موتور جلوگیری می کند.

افزایش کات آف پدیده ایست که اخیرا به کمک علم ریمپ امکان پذیر شده است و دارای مزایا و معایبی است که در ادامه به آن خواهیم پرداخت.

میزان دور موتور مشخص شده توسط کارشناسان کالیبراسیون ایسیو و برمبنای محاسبات بالانس موتور انجام می شود.برای مثال در مورد موتور EF7 معمولی (اتمسفر) این مقدار حدود 6500 دور بر دقیقه می باشد اما برای موتور EF7 توربوشارژ بصورت استاندارد 5500 دور بر دقیقه می باشد.

کاتاف چیست

حال که فهمیدیم کاتاف چیست، این سوال مطرح می شود که:

 اگر کاتاف را افزایش دهیم چه اتفاقی در موتور می افتد؟ آیا ضرری دارد؟

افزایش کاتاف مثل یک لبه تیغ می ماند. یعنی هم می تواند مفید باشد هم مضر، بطور کلی در مجموعه کاراکال تیونینگ افزایش کات آف در حدود 300 الی 500 دور برای خودروهای استاندارد است. بیش از این مقدار برای خودرو استاندارد (یعنی فاقد تجهیزات تقویتی نظیر میل سوپاپ افتر مارکت) بشدت می تواند مضر باشد.

بسته به نوع موتور تغییرات کاتاف می تواند ضرر داشته باشد، بطور مثال درسورن توربو افزایش کاتاف تا 7500 دور بر دقیقه بدون انجام ریمپ صحیح 100 درصد باعث آسیب جدی به موتور می شود. و البته افزایش بیش از حد کات آف در موتور تیبا و ساینا هم می تواند موجب خرابی میل سوپاپ گردد.

بنابراین افزایش کاتاف امری ضروری در ریمپ ایسیو نیست و بهتر است در ریمپ ایسیو تغییرات کاتاف بصورت اصولی نهایتا تا 500 دور صورت بگیرد تا در هنگام افزایش شتاب خودرو و پرکردن دنده ها عکس العمل بهتری در خودرو مشاهده گردد.

حال که فهمیدیم معایب افزایش کاتاف چیست ، به مزایای آن هم می پردازیم. در صورتیکه خودرو مجهز به میل سوپاپ افتر مارکت باشد با توجه به اینکه پاور بند موتور تغییر می کند. یعنی محدوده رسیدن موتور به ماکسیمم توان بالاتر از حالت عادی می شود.

برای مثال در یک موتور 206 معمولی تیپ5 شما تا حدود 6000 دور بر دقیقه نهایتا افزایش توان دارید و پس از آن شاهد کاهش توان هستیم؛ حال اگر خودرو مجهز به میل سوپاپ افتر مارکت باشد یا کیت استروک بسته باشد، شما تا 7000 دور بر دقیقه می توانید افزایش توان داشته باشید. بنابراین حالا می دانیم مزیت افزایش کاتاف چیست و دقیقا در کجا کاربرد دارد.

هزینه افزایش کاتاف چقدر است؟

بالابردن کات آف در زیر مجموعه علم ریمپ قرار دارد. در حالت کلی می توان بدون ریمپ کردن فقط افزایش کات اف داشته باشید. اما اگر خودروی شما مجهز به تجهیزات تکمیلی نظیر هدرز ، میل افتر مارکت و کیت مکش می باشد، پیشنهاد می شود ریمپ به همراه وایدبند انجام شود تا توان خودرو در دورهای نهایی هم حفظ گردد.

برای مشاهده هزینه ریمپ ، وایدبند یا تنها افزایش کات آف، به این لینک مراجعه فرمایید.

4.3/5 - (418 امتیاز)
181 پاسخ
    • کاراکال تیونینگ
      کاراکال تیونینگ says:

      سلام
      کات آف فابریک ال90 حدود 6500 دور بر دقیقه است و افزایش آن تا 7000 دور بر دقیقه بلا مانع می باشد.

      پاسخ
  1. جواد
    جواد says:

    سلام با موتور سرد سمند xu7 کاتاف زدم مشکلی پیش نیاد میشه لطفاً جواب بدید سمند xu7 مدل 85

    پاسخ
  2. ایمان
    ایمان says:

    سلام من ۲۰۶ تیپ ۲ رو کاتافش رو آوردم روی دور 5000 تا میخواستم ببینم مشکلی داده یا خیر

    پاسخ
    • کاراکال تیونینگ
      کاراکال تیونینگ says:

      سلام ایمان
      یعنی شما کات آف ماشینتون رو از 6500 به 5000 کاهش دادین؟

      پاسخ
  3. محمدرضا
    محمدرضا says:

    سلام
    سراتو ۲۰۱۲ با موتور ۲۰۰۰ رو راستش میترسم کاتاف بزنم مشکل برای ماشین پیش بیاد. میتونید مشکلات احتمالی که ممکن هست پیش بیاد رو بگید ؟

    پاسخ
  4. مسیح
    مسیح says:

    با سلام تیبا مدل ۹۳ دارم کاتافش رو تا ۷ واسم باز کردن و رگباریه معایب و ضرر هاشو میفرمایید

    پاسخ
    • کاراکال تیونینگ
      کاراکال تیونینگ says:

      سلام
      در مورد تیبا خطر تایم رد کردن و کج شدن سوپاپها وجود دارد(این موارد اتفاق افتاده)، در عین اینکه احتمال گشاد شدن کپه میل سوپاپ و تغییر کردن صدای موتور نیز وجود دارد.

      پاسخ
  5. محسن
    محسن says:

    با سلام و خسته نباشید دنا پلاس مدل ۹۸ دارم موقع گاز دادن خالی صدا میده فکر کنم ناک داره شمع هم داغ میشن و سرخ میشن وقتی با ماشین حرکت میکنی هم در سرعت ۸۰ یا ۱۰۰ یا ۱۴۰ حتی ماشین یه کپ ریز میزنه اصلا کلا جان نداره مخثوص کولر روشن باشه خواستم بدونم با ریمپ مشکل من حل میشه یا نه ممنونم وقت میذارید

    پاسخ
    • کاراکال تیونینگ
      کاراکال تیونینگ says:

      سلام
      خیر ماشینتون مشکل مکانیکی داره، شما چجوری متوجه شدید شمع ماشینتون سرخ شده؟ اگر گرد قرمز روی شمع منظورتونه به دلیل بنزین بی کیفیت کشوره.

      پاسخ
  6. امیرحسین
    امیرحسین says:

    سلام ببخشید آیا کاتاف زدن برای ماشینی که ریمپ نشده مشکلی به وجود میاره؟؟ آخه یه مکانیکی بهم گفت اگه با این ماشین کاتاف بزنی تسمه تایم میبره 206 تیپ 2 مدل 83

    پاسخ
    • کاراکال تیونینگ
      کاراکال تیونینگ says:

      سلام
      خیر اتفاقی نمی افته، پاره شدن تسمه به فرسودگی آن بر می گردد. ایراد کات آف بالارفتن بیجهت استهلاک موتور و ایجاد حرارت غیر عادی می باشد؛

      پاسخ
        • کاراکال تیونینگ
          کاراکال تیونینگ says:

          اگر کات آف شما بیش از حد افزایش پیدا کرده باشد ایسیو خطای عدم جرقه یا میسفایر میندازه. مگر اینکه از قبل ماشینتون ایراد داشته ، و از اونجایی که موتور ای اف سون مثل ال90 چهارتا کویل جداگانه داره، احتمال اینکه چهارتا کویل با هم بسوزن خیلی بعیده

          پاسخ
          • امیر
            امیر says:

            سلام خسته نباشید یه با ساینا مدل 1400
            کاتاف بزنیم مشکلی پیش نمیاد برای ماشین؟

          • کاراکال تیونینگ
            کاراکال تیونینگ says:

            کات آف زدن برای مدت زمان کوتاه خیر
            اما اگه اصرار به زیاد نگه داشتن موتور تو اون دور دارید منتظر روغن سوزی افتادن موتور باشید

    • کاراکال تیونینگ
      کاراکال تیونینگ says:

      نگه داشتن موتور خودرو روی کات آف در مئت طولانی به یاتاقانها فشار بیش از حد وارد می کند و حرارت بالایی ایجاد می کند. حالا هر ماشینی که داشته باشید.

      پاسخ
    • Esmail
      Esmail says:

      سلام خسته نباشید پراید یورو۴ دارم سنسور اکسیژنو دومو حزف کردم بعداز مدتی دیدم ک سنسور میل سوپاپو هم حزف کرده بدون هیچ مشکلی ب نظر شما سنسور میل سوپاو برگردونم

      پاسخ
  7. محمد طاها
    محمد طاها says:

    سلام یه 405GLX مدل ۸۸ دارم …. می خوام کاتاف رگباری بزنه چی کار باید کرد؟ …. از چند نفر شنیدم که اگه شمع مخصوص ببندی می تونی بزنی …. ایا این درسته و می تونم کاتاف رگباری بزنم ؟ .
    خیلی خیلی ممنون میشم که پاسخ بدید .

    پاسخ
    • کاراکال تیونینگ
      کاراکال تیونینگ says:

      هیچ ربطی به شمع مخصوص نداره و شما فقط از طریق تغییر برنامه ایسیو می تونید کات آف ماشین رو رگباری کنید.

      پاسخ
  8. مهدی
    مهدی says:

    سلام ببخشید ماشین من پراید یرو ۲ هست بعد من کاتاف رو دور موتور ۵۰۰۰ هزار تا گذاشتم ایرادی نداره که یا به موتور فشار نمیاد که

    پاسخ
  9. امیرحسین
    امیرحسین says:

    سلام جساراتا من پراید مدل 90 تیپ اس ال دارم ریمپ کردم و کاتاف گذاشتم رو حالت فابریک از 6000 ی کم بالاتر آیا ضرر داره

    پاسخ
    • کاراکال تیونینگ
      کاراکال تیونینگ says:

      نه
      اما موقع پر کردن قبل از اینکه به 6000 برسه دنده رو عوض کنید تا ماشین از شتاب نیفته

      پاسخ
  10. محمد
    محمد says:

    سلام خسته نباشید ببخشید من تیوفایو مدل ۹۴ دارم و ریمپ نشده کاتاف بزنم برای ماشین مشکلی پیش نمایید ؟

    پاسخ
  11. پارسا
    پارسا says:

    سلام ببخشید من یک ۴۰۵ مدل ۹۱ فابریک با موتور ۱۸۰۰ دارم و بدون ریمپ است. آیا کاتاف بزنم مشکلی پیش می آید؟

    پاسخ
    • کاراکال تیونینگ
      کاراکال تیونینگ says:

      اگه مشکل فشار روغن نداره ؛ نه
      ولی همانطور که بالاتر گفتیم تکرار زیاد این کار به دلیل ایجاد حرارت زیاد توضیه نمی شود.

      پاسخ
      • امیر
        امیر says:

        سلام من
        پژو۴۰۵دارم دمای ماشین کم کردم ماشینمم وایر تقویتی داره کاتاف بزنم مشکل نداره

        پاسخ
  12. Kiarash
    Kiarash says:

    سلام خسته نباشید با پراید ۱۳۲ بدون لوازم و مپ کاتاف بزنی مشکلی پیش میاد؟؟

    میترسم کاتاف بزنم یه وقت مشکلی پیش نمیاد؟

    پاسخ
  13. Kiarash
    Kiarash says:

    سلام خسته نباشید من میترسم با پراید ۱۳۲ کاتاف بزنم آیا مشکلی پیش میاد؟

    پراید مدل ۹۰ هست؟؟

    پاسخ
    • کاراکال تیونینگ
      کاراکال تیونینگ says:

      بیشترین فشار کات آف روی سیستم روغنکاری ماشین هست. یعنی اگر مدارتون ذره ای ضعف داشته باشه یاتاقان ها خراب می کنه.

      پاسخ
  14. عرشیا
    عرشیا says:

    سلام داداش خوبی من یه سمندLX.XU7, خریدم تازه همین دیروز خاستم کاتاف بزنم دورموتور تا7 رفت ولی کاتاف نکردگفتم شاید کاتافش بردن بالا ولی سوالم این بود که از کجا بدونیم ماشین تقویته؟

    پاسخ
    • کاراکال تیونینگ
      کاراکال تیونینگ says:

      برادر تا 7هزار رفته یعنی کات آف فابریک ماشین از 6500 به 7000 ارتقا داده شده. پس برنامه ماشینتون دست خورده. در مورد سایر مسایل باید از مالک قبلی سوال کنید

      پاسخ
    • کاراکال تیونینگ
      کاراکال تیونینگ says:

      سلام
      فابریک خیر ولی به هر حال به موتور فشار می آورد بخصوص حرارت بالایی تولید می کند

      پاسخ
    • کاراکال تیونینگ
      کاراکال تیونینگ says:

      سلام خیر
      شاتون زدن معمولا در اثر گرفتگی مجرای روغن یا استفاده از روغن بی کیفیت یا فرسوده اتفاق میفته

      پاسخ
    • کاراکال تیونینگ
      کاراکال تیونینگ says:

      سلام خیر
      توضیحاتی که بالاتر در جواب دوستان نوشتیم رو بخون که متحمل خسارت و هزینه بیجا نشی.

      پاسخ
        • علی
          علی says:

          سلام پارس تیوفایو مدل ۴۰۰ دارم. امسال ریمپ کردم. ولی اهل کات آف زدن و روندن با شتاب نیستم . بخاطر کم شدن مصرف سوخت و رفع یکم افزایش شتابش انجام دادم. آیا مشکلی داره. ؟ چون قبلا بهم گفتن هم مصرف سوخت پایین میاد هم شتاب بالا میره! ولی الان که میبینم شاید نیازی نبود!

          پاسخ
          • کاراکال تیونینگ
            کاراکال تیونینگ says:

            سلام
            قربان افزایش کات آف یکی از پارامترهای ریمپ هست و کات آف زدن بشدت در مصرف سوخت تاثیر منفی هم دارد.

  15. امیر
    امیر says:

    سلام
    ساینا ۹۹
    فشاری که با کاتاف زدن و با دور موتور بالا دنده عوض کردن
    به ماشین وارد میشه ، با ریمپ ، از این فشار کمتر می شه؟

    پاسخ
    • کاراکال تیونینگ
      کاراکال تیونینگ says:

      سلام قربان
      خیر، ربطی به همدیگه ندارن
      معمولا در موتورهای 8 سوپاپ حدود 500 دور قبل از کات آف عملا موتور دیگه راندمان نداره و شما فقط فشار بیجا به موتور وارد می کنید.

      پاسخ
  16. مانی
    مانی says:

    سلام من یه پژو پارس مدل 87دارم
    هیچ لوازم اسپرت هم نداره فقط یه توربو ساند دار میخواستم باهاش کاتاف بزنم میخواستم بیستم چ ضرری داره وقتی ک هیچ لوازم اسپرتی نداره چی میشه ماشین

    پاسخ
  17. متین
    متین says:

    سلام
    ایا بالا بردن دور موتور در ۴۰۵ مدل ۸۴ تازه تعمیر ، (کمتر از ۳۰ ثانیه) خیلی خطرناکه ؟
    تشکر از شما

    پاسخ
    • کاراکال تیونینگ
      کاراکال تیونینگ says:

      در صورتیکه در دوره آب بندی (3000 الی 5000 کیلومتر اول بعد از تعمیر) هستید توضه نمی شود.

      پاسخ
  18. Salar
    Salar says:

    ماشین ما پارس سال هست اگه کاتاف بدم بده 5 دقیق ضرری دارد تقوریت هم نیست فابریک مدل 96

    پاسخ
    • کاراکال تیونینگ
      کاراکال تیونینگ says:

      سلام
      رسیدن به کات آف در حین تعویض دنده ایرادی ندارد؛ اما اگه میخوای پنج دیقه روی کات آف نگهش داری خیلی زود موتور به فنا میره، اینکه ماشین ریمپ باشه یا نباشه ربطی به این موضوع نداره.

      پاسخ
    • کاراکال تیونینگ
      کاراکال تیونینگ says:

      حداقل جواب سوال کسانی که بالاتر جواب دادم رو یه نگاه می انداختی! حرارت زیادی تولید می کنه برادر من

      پاسخ
      • نیما
        نیما says:

        سلام داداش خواهش میکنم جواب بده ما 207 پانوراما 1400 خریدیم میشه بگی چجوری بدون ریمپ کاتاف بزنم

        پاسخ
        • کاراکال تیونینگ
          کاراکال تیونینگ says:

          آقا نیما
          تمام خودروهای انژکتوری در یک دور موتور مشخصی کات آف دارن،
          ماشین شما اگه فابریک باشه کات آفش روی 6250 هه حدودا و اگر ریمپ باشه بسته به اینکه چقدر افزایش داده باشن، روی اون عدد کات آف جدید شما میشه. مثلا بذارن 7000 ، حالا کات آف شما میشه 7000.

          پاسخ
  19. حسین
    حسین says:

    سلام سمند موتور xu7 دارم موتور کاملا سالم مدل 84
    آیا کاتاف مدت دار می‌تونه مشکل ایجاد کنه

    پاسخ
  20. متیو
    متیو says:

    سلام خسته نباشید خیلی ممنون از مطالب مفیدتون
    من ماشینم ۲۰۶ tu5 هست کاتافشو از 6500 به 5000 کم کردم و هر وقت دنده عوض میکنم تا کاتاف دور موتور رو بالا میبرم بعد میزنم دنده بعدی میخواستم بدونم مشکلی پیش نمیاد و ایا ضرری برای ماشین نداره؟

    پاسخ
  21. سهند
    سهند says:

    سلام اگر دور موتور کاتاف ماشین رو کمتر کنیم یعنی از5500بیاریمش روی 5000مشکلی پیش نمیاد و اینکه به همون اندازه روی موتور فشار میاد یا خیر و شنیدم کاتاف برای ماشین های تیبا ساینا کوییک مناسب نیست و مشکلات زیادی به وجود میاره مثل شاتون زدن وبریدن میل سوپاپ

    پاسخ
    • کاراکال تیونینگ
      کاراکال تیونینگ says:

      مشکلی نداره
      کات آف فابریک خودش هم ایرادی نداره ولی مشکل از کیفیت پایین قطعات سال های اخیره که خطر آسیب دیدگی را افزایش می دهد.

      پاسخ
  22. Nima
    Nima says:

    سلام ببخشید من با پراید ۱۳۲ مدل ۸۸کاتاف بزنم واشر یا شاتون که نمیزنه درحد ۲یا۴ ثانیه

    پاسخ
      • AliAhmadi
        AliAhmadi says:

        سلام.سمندxu7 94 دارم چندسال پیش ریمپ برا مصرف و شتاب و دمای اب زدم.لوازم ندارم ولی چون اسپرت کردم میخوام کاتاف حین حرکت هم داشته باشه.دور موتور رو چند میشه تنظیم کنم که بی ضرر باشه؟ابنم بگم ک همیشه پرگاز رانندگی میکنم

        پاسخ
        • کاراکال تیونینگ
          کاراکال تیونینگ says:

          مال خودش که حدود 6500 خوبه میتونید یکم کمترش کنید. پر گاز رانندگی کردن مهم نیست ولی تعمیر و نگهدار ی حرف اول رو میزنه.

          پاسخ
  23. مصطفی
    مصطفی says:

    سلام جناب ۴۰۵ تاکسی دارم مدل ۹۵ از تهران داشتم میرفتم شهرستان که ماشین صدا بدی داد خاموش شد بعدم روشن نشد تا بردمش تعمیرگاه گفت شاتون زده علتش چیه قبل اینکه بیامم روغنشو عوض کردم

    پاسخ
    • کاراکال تیونینگ
      کاراکال تیونینگ says:

      سلام دوست عزیز
      یعنی چی گفت شاتون زده؟ یعنی خودتون ندیدین؟ در صورت شاتون زدن بلوک سیلندر میشکنه.
      اگر این اتفاق افتاده صد درصد ایراد از روغنی هست که عوض کردید، اگر از روغن مطمئن هستید، توری اویل پمپ ممکنه کیپ شده بوده.

      پاسخ
  24. mehrzad
    mehrzad says:

    سلام
    ببخشید اگر با ماشین 405 مدل 95کاتاف بزنیم مشکلی داره یا نداره؟؟
    چون من از یه مکانیک پرسیدم گفت احتمال خوردگی میل سوپاپ ویاتاق داره
    اگه مشکلی داره راهنمایی کنید
    که دیگه کاتاف نزنیم
    باتشکر

    پاسخ
    • کاراکال تیونینگ
      کاراکال تیونینگ says:

      سلام
      نظر ما هم به مکانیکتون نزدیکه.
      نگه داشتن دور موتور روی کات آف ضرر دارد.

      پاسخ
  25. Ali
    Ali says:

    سلام من یه ۴۰۵ مدل ۸۲ دارم واشرش نیم سوز شده و اکثراً دمای ماشین رو ۹۰ هست(نصف آمپر)
    خواستم بدونم ۲ ۳ روز یه بار در حد ۳ ثانیه باهاش کاتاف بزنم مشکلی پیش نمیاد؟
    بعد تو چه دمایی با ماشین کاتاف بزنم کمتر به موتور فشار میاد؟

    پاسخ
    • کاراکال تیونینگ
      کاراکال تیونینگ says:

      یه مقدار دیگه باهاش کات آف برنی یاتاقان میزنه ، یکجا تعمیر موتور میکنی، بزن راحت باش.
      همین الان می گی واشر نیمسوزه یعنی آب و روغن داره با هم قاطی میشه و روغن خاضیتش رو از دست میده بعد اصرار داری کات آف بزنی؟

      پاسخ
  26. پویا
    پویا says:

    سلام من با پراید ۱۳۱ فابریک در هین عوض کردن دنده کاتاف بزنم در۲ تا ۳ ثانیه ، ضرری به ماشین میرسونه؟
    ی سوال دیگع داشتم ماشین در حالی که ایستاده و خلاص هست کاتاف بزنم چه ضرری داره؟

    پاسخ
    • کاراکال تیونینگ
      کاراکال تیونینگ says:

      سلام
      ببین مثلا وانت داری که ماکسیمم ظرفیتش 1تن باشه، اگه بهش 1 تن بار بزنی چون داری از ماکسیمم ظرفیتش استفاده می کنی خیلی زودتر فرسوده میشه، هر بار که کات آف میزنی خطر استهلاک موتور رو بالاتر می بری ؛ حالا انتخاب با خودت؛ یادت باشه تو کات آف کافیه یه لحظه روغن به یاتاقانها نرسه …

      پاسخ
  27. حسین
    حسین says:

    سلام
    من با سورن مدل ۹۱ (xu7)
    کاتاف زدم ماشین فقط مکش داره
    خیلی هم نگه نداشتم در هد ۱ ثانیه
    مشکلی اینجا نمیشه؟

    پاسخ
  28. مهدی
    مهدی says:

    سلام میخواستم بدون پارس های جدید با موتور xv7کاتاف روی چند هزار استاندارده و چند ثانیه بزنه استاندارده

    پاسخ
    • کاراکال تیونینگ
      کاراکال تیونینگ says:

      بسته به نوع ایسیو بین 5800 الی 6200
      که نشون میده چقدر کیفیت موتور افت کرده که کاتاف نهایی رو هم کارخونه کاهش داده.

      پاسخ
    • کاراکال تیونینگ
      کاراکال تیونینگ says:

      دوست عزیز بنظرتون یه منظقی وجود نداشته که سازنده اومده موتور 50 سال پیش رو روی 5500 محدود کرده؟ موتور Tu5 یا پراید که نیست که بیایم حالا 500 دور هم کاتافشون رو افزایش بدیم.

      پاسخ
  29. علی
    علی says:

    سلام وقت تون بخیر من یک دنا پلاس توربو مدل ۹۹ کم کار دارم اگه باهاش درجا چند ثانیه کاتاف بزنم هیچ آسیبی بهش نمیرسه؟
    یا خطرناک هست

    پاسخ
    • کاراکال تیونینگ
      کاراکال تیونینگ says:

      دوست عزیز
      توضیحات مقاله براتون کافی نبود؟ شما در نظر بگیرید موتور توربوشارژ حرارت بالاتری نسبت به یک موتور اتمسفر ایجاد می کنه هم فکر کنید.

      پاسخ
  30. علی
    علی says:

    سلام
    یه اس ال ایکس tu5داریم مجرای بخار روغنش کپه روغن کم میکنه آیا مشکل از کاتاف زدنه که کپ شده
    و اینکه یک پراید صبا مدل ۸۶ داریم بعضی موقعها کاتاف هیلی زیبایی میزنه بعضی موقعهانمیزنه مشکلش چیه

    پاسخ
  31. مهدی
    مهدی says:

    سلام وقتتون بخیر
    من یه ۴۰۵ مدل ۸۹ دارم تقریبا ۹ ماه پیش
    سر سیلندر ،پیستون ،سوپاپ و… تعویض کردم
    میخام بدونم اگه باهاش کاتاف بزنم مشکلی برای ماشین پیش نمیاد؟

    پاسخ
  32. Pouya
    Pouya says:

    سلام خسته نباشید من پراید مدل 86 دارم ولی بازسازی کامل شده از نظر همه چیز یه بار خواستم کاتاف بزنم اما نخورد و بعد از یک سانیه گازو ول کردم از اون روز اب کم میکنه میشه بگید مشکلش چیه لطفاً جواب بدید

    پاسخ
  33. مهدی
    مهدی says:

    سلام خسته نباشید
    من یه ۴۰۵ دارم کاسه نمدش در رفته وروغنش ریخته

    روغن ریختم تا یه مکانیکی ببرمش استارت نخورد بکسل شد تا مکانیکی گفته یاتاقان زده درسته؟؟؟؟؟

    پاسخ
    • کاراکال تیونینگ
      کاراکال تیونینگ says:

      سلام
      دوست عزیز من که بالا سر ماشین شما نیستم که بدونم یاتاقان زده یا نه؟ اما اگه وقتی کاسه نمد در رفته، روغن زیادی از ماشینتون رفته و دیر به دادش رسیدید؛ الان هم ماشین رو روشن می کنید صدای یاناقان رو می شنوید بله.

      پاسخ
  34. Hossein_t
    Hossein_t says:

    سلام
    نظر شما درباره افزایش کاتاف پارس xup تا 7000. موتور کاملا فابریک و بدون ریمپ در نمایندگی شما آیا ضرری برای موتور ندارد ؟

    پاسخ
    • کاراکال تیونینگ
      کاراکال تیونینگ says:

      سلام
      قطعا ایراد دارد؛ چرا میخواید تا 7000 افزایش بدید وقتی کات آف فابریک این ماشین حدود 5800 هست؟

      پاسخ
  35. امیر
    امیر says:

    سلام
    ۲۰۶تیپ۲ مدل۸۲داریم سرعتش بیشتر از ۱۳۰تا نمیره بعد یکی از اقوام ۲۰۶تیپ ۲مدل ۸۳داره راحت ۱۷۰تا میره مشکل مال ما چیه ؟ لطفا جواب بدید

    پاسخ
    • کاراکال تیونینگ
      کاراکال تیونینگ says:

      سلام
      ما تا حالا امتحان نکردیم این حد تخریب موتور چند لیتر میشه.
      حالا به فرض موتور پر روغن ؛ اگه کانال روغنها گرفتگی داشت چی؟

      پاسخ
  36. محمد
    محمد says:

    سلام داداش خسته نباشی من سمند دارم مدل۹۰ من کلا مقالتون درباره ی کاتاف خوندم وکلا خیلی مفید بود ولی یه سوال داشتم تا الان هیچ کس به درستی جوابم و نداده
    ایا کاتاف و بیاریم رو دور ۴۵۰۰میشه واگر هم بشه مشکلی پیش نمیاد ممنون میشم جواب بدین

    پاسخ
    • کاراکال تیونینگ
      کاراکال تیونینگ says:

      سلام
      تو بعضی از ایسیوها قابل انجام است. مثلا شما کات آف در حالت خلاص رو میذارید روی 4000 که اصلاحا به آن لانچ کنترل می گوییم و در بقیه دنده ها همان کات آف فابریک یا بیشتر باشد.

      پاسخ
  37. Aboli
    Aboli says:

    سلام خسته نباشید من یه slxمدل 96دارم کاتاف که میزنم دور موتور تا 6 ک میاد صدای موتور همون‌طور میمونه کاتاف نمیخوره میشه مدل کاتاف انتخاب کنیم مثلاً یکی رگباری دوست داره یکی کاتاف آروم میشه ؟

    پاسخ
  38. امیر
    امیر says:

    سلام ماشین من پژو پارس سال موتور معمولی هستش ریمپ کردم وکیت مکش هم نصب کردم کاتاف براش ضرر نداره؟؟؟

    پاسخ
  39. علی
    علی says:

    سلام دادا. من یه پژو تیو فایو دارم ریمپ شده و کاتاف خوبی هم میزنه. یکی دوباری کاتاف زدم در صورتی که موتور سرد سرد بود ولی مشکلی پیش نیومد خاستم ببینم که ایا اون یکی دوبار مشکلی براش پیش میاد یا نه اگه موتور سرد باشه

    پاسخ
    • کاراکال تیونینگ
      کاراکال تیونینگ says:

      جواب سوالات بالا رو خوندی برادر من؟
      بنظرت وقتی موتور سرده رفتارش با وقتی گرمه فرقی نداره؟

      پاسخ
  40. عبداله
    عبداله says:

    با سلام و احترام
    آیا در ریمپ پارس XUP دریچه گاز برقی ( ایسیو AECS ) مقدار کاتاف هم افزایش پیدا می کند؟
    بهترین دورموتور جهت تعویض دنده موتور XUP در حالت کارخانه ای ( بدون ریمپ ) برای اینکه موتور در کمترین فشار و بهینه ترین حالت باشد چقدر هست؟اگر ریمپ شود بهترین دور موتور چقدر می باشد؟

    پاسخ
  41. امیر
    امیر says:

    سلام 405 مدل ۹۶دوگانه کارخونس کاتافش اونجوری که میخام نیست اصن رگباری نمیزنه پیشنهادتون واسه رگباری شدنش چیه ؟
    هیچ عیب موتوری نداره ولی دلم نمیخاد کاتافش اینجوری باشه

    پاسخ
  42. ابوالفضل
    ابوالفضل says:

    سلام من slx تیوفایو دارم ریمپ شده ولی تنظیم کاتاف نه
    دور موتورتا ۷۰۰۰ میاد ولی کاتاف نمیخوره مشکل چیه؟
    کلا ضرر داره برا ماشین که کاتاف بزنم یا نه؟

    پاسخ
    • کاراکال تیونینگ 1
      کاراکال تیونینگ 1 says:

      سلام
      کات آف زدن؛ برای موتوری که اویل پمپش ضعیف شده باشه یا مجراهای روغنش جرم بسته باشه؛ خیلی ضرر داره و من نمیدونم شما از ماشینتون چجوری نگهداری کردید. کات آف نزدن دلایل زیادی داره که مهمترینش ضعف مپ سنسوره.

      پاسخ
  43. محسن
    محسن says:

    من یک ef7مدل ۹۰.سمند دارم و تو دنده نباشه ماشین یا کلاج را بگیرم کاتاف بزنم تا ۸۰۰۰ دور موتور میره اما کاتاف نمیخوره و در دنده تا ۷۰۰۰ دور موتور میره اما کاتاف نمیره
    ممنون میشم جواب بدید آیا ایراد داره یا…

    پاسخ
    • کاراکال تیونینگ 1
      کاراکال تیونینگ 1 says:

      کاتاف فابریک ای اف7 حدود 6500 هستش ؛ بعد از ریمپ ما نهایتا 200 دور افزایش میدیم که میشه 6700 بیشتر از ین مقدار قطعا ضرر داره برای موتور

      پاسخ
  44. محمد علی
    محمد علی says:

    سلام خسته نباشید
    من پژو ۴۰۵ مدل ۹۰ دارم درب روغن ریز رو باز کردم دیدم اندازه یه عدس سفیدک زده
    ایا واشر سرسیلندر سوخته درصورتی که ماشین تغریبا ۲ماه پیش تعمیر اساسی شده

    پاسخ
    • کاراکال تیونینگ 1
      کاراکال تیونینگ 1 says:

      سلام
      درب رو تمیز کنید اگر دوباره اتفاق افتاد؛ بله واشر زده در غیر اینصورت سالمه؛ ضمنا روی آب رادیاتور هم علائم چربی می بینید….

      پاسخ
  45. ابوالفضل
    ابوالفضل says:

    سلام یه پراید مدل ۸۴ دارم فابریکه بدون هیچ لوازمی اگه تا حالا کاتافو امتحان نکردم باهاش اگ کاتاف بزنم خطر داره؟

    پاسخ
  46. ابوالفضل.
    ابوالفضل. says:

    سلام من پژو 206 sd دارم مدل 89 کم کار هم هست ماشین کامل فابریکه هیچی نداره tu5 هم هست دیشب باهاش کاتاف دادم رگباری نبود ولی میزد آیا با این موتور کاتاف زدن مشکلی ایجاد میکنه یا نه ؟
    میشه سریع جواب بدید ممنون از سایت خوبتون

    پاسخ
  47. آمیار مرادی
    آمیار مرادی says:

    سلام داداش خسته نباشید ببخشید پارس xu7 می خواستم ریمپ بکنم محدوده کاتاف بیشتر میشه با ریمپ کردن من می خوام محدوده کاتاف بیشتر نشه خواستم ببینم اگر ریمپ بکنم تغیر محدوده کاتاف اختیاری یا اجباری ؟

    پاسخ
    • کاراکال تیونینگ 1
      کاراکال تیونینگ 1 says:

      سلام
      بله قربان اجباری نیست؛ در حین مراجعه بفرمایید که نمی خواید کات آف افزایش پیدا کنه.

      پاسخ
  48. Hossen
    Hossen says:

    سلام وقتتون بخیر
    داداش من ماشینم پژو ۴۰۵ وقتی دور موتور بالا میره بوی خروجی اگزوز میاد داخل اتاق هزینه ام کردم
    کاتالیزور عوض کردم ولی هنوز درست نشده
    چیکار کنم درست بشه؟

    پاسخ
  49. hossein
    hossein says:

    درود بزرگوار من پراید ۸۵ دارم ، دور موتور از چهار بالاتر نمیره و مثل این میمونه که ماشین رو چهار هزار داره کات آف میزنه ..
    دوست عزیز لطف میکنید من رو راهنمایی کنید.

    پاسخ
  50. آرتین Rash
    آرتین Rash says:

    سلام ببخشید من میخواستم فردا کاتاف رگباری رو روی پرایدم بزارم میخواستم ببینم روی چند هزار بزارمش

    پاسخ
  51. Mostafa
    Mostafa says:

    سلام داداش من پراید ۹۱ دوگانه hp+دارم جزئی روغن کم میکرد که کاتالیزورو برداشتم منبع اسپرت انداختم اوکی شدو خیلی افزایش توان داشتم حالا کاتاف گاهی میزنم میخوام بدونم ریسکش بالاست؟چه کار کنم توان بهتری از موتور داشته باشم کاتافم حالت فابریکه…

    پاسخ
    • کاراکال تیونینگ 1
      کاراکال تیونینگ 1 says:

      شما اولین نفر در کره زمین هستی که ادعا می کنی مشکل کم کردن روغن را با گذاشتن منبع اسپرت حل کردی!

      پاسخ

دیدگاه خود را ثبت کنید

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

برای امنیت ، استفاده از سرویس ریکپچای گوگل الزامی است که منوط به خط مشی رازداری و شرایط استفاده گوگل است.