ریمپ هیوندا H350
خودروی هیوندا H350 از سال 99 توسط شرکت سروش دیزل (همان شرکتی که خودروی پاتریوت را عرضه می کند.) به بازار عرضه شده است. رقیب مستقیم این خودرو بلا استثنا فیات دوکاتو می باشد که هر دو بصورت وارداتی به بازار عرضه شده اند. ون H350 بصورت باری و مسافری در حال عرضه می باشد که نمونه های مسافری بیشتر قابل رویت است.
پتانسیل بالای این خودرو در تبدیل شدن به کمپر از جمله نکات مهم این خودرو می باشد.
مزایا و امکانات رفاهی هیوندا H350
- طراحی ظاهری به روز و مناسب
- ظرفیت 14 نفر (قابل تغییر به 9 یا 16 نفر)
- دیلایت
- دوربین دنده عقب به همراه نمایش در آینه وسط
- کولر مجزا راننده و سرنشینان عقب به همراه سیستم تهویه مخصوص سرنشینان عقب
- کروز کنترل خودکار ACC
- پله برقی در وسط
- شارژر 12ولت
- فرمان مجهز به کنترلر سیستم صوتی
- درب های عقب با قابلیت باز شدن 270 درجه ای
- داشبورد با قابلیت کول باکس
- نمایشگر 7 اینچی
تجهیزات ایمنی هیوندا H350
- دو ایربگ راننده و سرنشین
- سیستم هشدار خروج از خط
- ترمز دیسکی هر چهار چرخ به همراه سیستم ترمز ABS
- سیستم کنترل شروع حرکت در سربالایی (Hill Assist)
- سیستم کنترل پایداری VDC
وضعیت قرار گیری صندلی ها در مدل مسافری
معایب هیوندا H350
- نکات مهم مربوط به نگهداری توربوشارژ
- کمبود افراد متخصص در حوزه موتورهای دیزلی این خودرو
- قیمت بالا
- کمبود لوازم یدکی
- عدم هماهنگی موتور با سوخت گازوئیل ارائه شده در کشور و عدم هماهنگی با استاندارد آلایندگی یورو6
موتور این خودرو با کد D4CB به حجم 2500 سی سی و 170 اسب بخار در 3300 دور بر دقیقه و گشتاوری معادل 420 نیوتن متر در 1750 دور بر دقیقه ارائه می کند. همانطور که در تصویر مشاهده می کنید توربو شارژ این خودرو از نوع هندسه متغیر VGT می باشد که به دلیل کنترل الکترونیکی با کد eVGT شناخته می شود. ایسیو این خودرو همانطور که در تصویر می بینید از نوع Denso می باشد.
موقعیت ایسیو واقع در سمت چپ موتور
خدمات شرکت کاراکال تیونینگ برای خودروی H350
- افزایش توان و گشتاور تا 15%
- حذف خطای ادبلو
- حذف خطای فرسودگی کاتالیست
- حذف خطای EGR
- حذف خطای DPF
دیدگاه خود را ثبت کنید