همکاری با خودروسازان در پاس کردن تست آلایندگی ISQI
کاراکال تیونینگ اولین شرکت خصوصی در ایران است که با کالیبراسیون ایسیو موفق به اخد استاندارد آلایندگی یورو5 خودروهای چینی و پاس کردن آزمون تست آلایندگی ISQI شده است.
شرکت کاراکال تیونینگ از سال 98 به درخواست شرکت های وارد کننده یا خودروساز، در پاس کردن تست های آلایندگی ISQI خدماترسانی می کند. علت رد شدن خودروهای وارداتی عدم تطابق نتایج تست های مبدا (در کار خانه سازنده) با شرایط آب و هوایی و علی الخصوص بنزین ایران می باشد. از سویی دیگر شرکتهای چینی در تست های مبدا، از خودروهایی با شرایط مادیفای شده (مانند کاتالیزور بزرگتر و قوی تر و ریختن مکملهای گران قیمت) استفاده می کنند و خودروی مذکور با آنچه از خط تولید بیرون می آِید می تواند نتایج کاملا متفاوتی داشته باشد. (جهت مشاهده نمونه های دیگر که در اعلام اعداد خروجی نیز تفاوت مشاهده می شود می توانید مقاله ریمپ کلوت مطالعه فرمایید.)
پاس کردن تست آلایندگی ISQI برای شرکت راین
حال پس از ورود خودروهای مذکور به ایران و مراجعه به مرکز تحقیق و آزمایش آلایندگی خودرو ایران ، خودرو در اولین تست مردود می شود! در اینجا شرکت کاراکال تیونینگ وارد شده و با اصلاح مجدد نرم افزار خودرو شرایط کاری موتور را برای پاس کردن استاندارد آلایندگی فراهم می کند.
در آخرین پروژه مشترک شرکت کاراکال تیونینگ برای پاس کردن تست آلایندگی ISQI برای شرکت راین خودرو برای محصول جدید R3 شما نتایج زیر را مشاهده می فرمایید.
تست آلایندگی ISQI چه فرقی با تست آلایندگی مراکز معاینه فنی دارد؟
شاید تا این لحظه برای شما هم این سوال ایجاد شده باشد که چه تفاوتی بین این دو تست آلایندگی وجود دارد و چرا خودروسازان موظف به مراجعه به آزمایشگاه آلایندگی و مصرف سوخت خودروهای سواری هستند؟ این آزمایشگاه زیر مجموعه شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران می باشد و تنها مرکزی در ایران می باشد که مجهز به تجهیزات سنجش آلایندگی به روش Pocket می باشد. مهمترین تفاوت روش سنجس آلایندگی هم همینجاست.
وقتی شما به مرکز معاینه فنی مراجعه می کنید خودروی شما در همان لحظه خاص که موتور گرم است مورد آزمایش قرار می گیرد. اما برای پاس کردن تست آلایندگی ISQI خودرو در یک سیکل مورد آزمون قرار گرفته و حجم هوای خروجی از اگزوز در سیکل مذکور مورد بررسی قرار می گیرد. لازم به ذکر است که در سیکل مذکور خودرو از شرایط کاملا سرد (Cold Start) شروع به کار کرده و آلایندگی وضعیت ساسات (Warm Up) و همینطور ارزیابی راندمان کاتالیست از همان زمان سرد بودن خودرو مورد بررسی و تست قرار می گیرد.
در سمت راست خودرو همانطور که مشاهده می کنید مخزنی وجود دارد که اصطلاحا به آن Pocket گفته شده و تمام گاز های خروجی در آن جمع می شوند و میزان آلایندگی محاسبه می گردد.
تست آلایندگی یورو5 چیست و مطابق با کدام استاندارد ISQI است؟
تست آلایندگی ISQI مطابق با استاندارد آلایندگی یورو5 می باشد. در این استاندارد شرایط آلایندگی نسبت به استاندارد یورو4 روی کاهش آلاینده های NOx سختگیری بیشتری نموده و به همین دلیل شاهد هستیم که میزان آلاینده های مجاز محدودتر شده است که در زیر میزان آن را مشاهده می کنید.
شرح تست استاندارد آلایندگی یورو ۵ در خودروهای بنزینی
- میزان کربن مونوکسید 1000mg/km باشد.
- میزان هیدروکربن‌ها 68mg/km باشد.
- میزان اکسید نیتروژن 60mg/km باشد.
- میزان ذرات معلق 5.0mg/Km باشد.
توانمندی شرکت کاراکال تیونینگ در همکاری با خودروسازان
- همکاری با شرکت سیف خودرو برای پاس کردن تست آلایندگی ISQI و تست محاسبه توان سر فلایویل
- همکاری با شرکت دیارخودرو در پروژه خودرو بایک سنوا
- اولین شرکت ارائه دهنده آپدیت ایسیو موتور برای جک جی5 (سال 93)
- همکاری با شرکت سروش دیزل در پروژه خودرو یواز پاتریوت
- همکاری با شرکت خودروسازی راین در پروژه خودروی Rayen R3
- همکاری با شرکت اریا دیزل در پروژه تایفون
کاراکال تیونینگ توی همه چیز اوله ماشالله به این علم