در این مقاله برای شما تمام نکات شمع ماشین را توضیح خواهیم داد.
نکات شمع ماشین ؛ از صفر تا صد
وظیفه شمع ماشین در موتور خودرو چیست؟ در قانون احتراق (آتش گرفتن ؛ شعله ور شدن) سه عامل احتیاج داریم: ماده سوختنی، هوا ، شعله. در سیلندر موتور هنگامی که فرایند مکش رخ می دهد و هوا وارد آن می شود، سوزن انژکتور نیز سوخت را به داخل سیلندر میفرستد و پس از آن در لحظه تراکم، شمع با کمک کویل، ولتاژ را به جرقه تبدیل می کند و احتراق صورت می گیرد.
بنابراین یکی از مهمترین وظایف شمع ماشین در موتور احتراق داخلی یعنی ایجاد احتراق در زمان مشخص ( که میزان تاخیر یا تعجیل در جرقه زنی بسته به شرایط توسط کویل تعیین می شود.) بر عهده شمع قرار دارد.
در مثلث احتراق در موتور خودرو ، شمع نقش حرارت (heat) را ایفا می کند. به طور متوسط حدود 20درصد هوای ورودی به موتور را نیز اکسیژن تشکیل می دهد.
ساختمان شمع ماشین
در تصویر زیر قسمتهای مختلف یک شمع در موتور احتراق داخلی با سیستم سوخت رسانی انژکتوری را توضیح داده ایم. (جالب است بدانید در خودروهای کاربراتوری، مقاومت داخلی شمع وجود ندارد.)
- ترمینال مثبت
- عایق چینی
- مقاومت درونی (مخصوص خودروهای انژکتوری)
- الکترود مثبت
- الکترود منفی
- شش گوش آچار خور
- رزوه شمع (محل نشستن شمع در سرسیلندر)
- گپ بین دو الکترود
تاثیر شمع ماشین در قدرت خودرو
تاثیر شمع خودرو در عملکرد و کارایی موتور خودرو بسیار حائز اهمیت است. هر چقدر ایسیو خودرو بتواند زمان جرقه زنی را دقیقتر تنظیم نماید، قدرت حاصل از احتراق سوخت بالاتر خواهد بود. تعویض منظم شمع ماشین می تواند عمر موتور خودرو را بطور قابل توجهی افزایش دهد (کاهش دوده سر پیستون) و از هزینه های ناشی از تعمیرات و نگهداری کاسته شود.(خرابی کویل) در ادامه به این موضوع بیشتر می پردازیم.
شمع های خودرو با زمان به دلیل اصطکاک و گرمای تولید شده در موتور، دچار رسوب می شوند. این رسوب یا کربن باعث کاهش جریان الکتریکی و نوسانات دما در سیستم احتراق می شود در حقیقت با جرم گرفتن الکترود منفی و به هم ریختن گپ شمع، زمان ایده آل جرقه زنی به هم می ریزد که می تواند باعث کاهش راندمان موتور و افزایش مصرف سوخت شود.
همچنین، استفاده از شمع بی کیفیت (ارزان قیمت) می تواند باعث آسیب دیدن سیستم جرقه زنی(کویل و ایسیو) شود. در حالی که انواع با کیفیت باعث بهبودی عملکرد و کارایی موتور شوند.از همه مهمتر کاهش آلاینده ها و گازهای خروجی موتور را نیز به همراه داشته باشند.
کد حرارتی شمع ماشین و معنی آن
محدوده حرارتی شمع ماشین، بیانگر توانایی شمع در تحمل حرارت است. این پارامتر بسیار مهم برای بهبود عملکرد و پایداری موتور خودرو است.
محدوده حرارتی شمع با اندازه گیری فاصله بین نوک شمع و بدنه آن اندازه گیری می‌شود. هرچه فاصله بین نوک شمع و بدنه آن بیشتر باشد،(فلش آبی رنگ را در تصاویر بالا نگاه کنید، هر چقدر فلش بزرگتر باشد یعنی شمع سرد و میزان عایق حرارتی بلندتر است.) سطح حرارتی شمع کمتر خواهد بود و محدوده حرارتی آن بالا خواهد رفت. به عبارت دیگر، شمع با محدوده حرارتی بالاتر، در دمای پایین مقاومت خوبی دارد و برای خودروهای با موتورهای قدیمی و با قدرت کمتر مناسب است.
در مقابل، شمع با محدوده حرارتی کمتر، در دمای بالاتر مقاومت خوبی دارد و برای خودروهایی با موتورهای با قدرت بیشتر مناسب است. همچنین، استفاده از شمع با محدوده حرارتی مناسب برای سیستم احتراق داخلی خودرو، بهبود عملکرد موتور و کاهش مصرف سوخت را به همراه دارد.
عدم تطابق شمع با محدوده حرارتی مناسب برای موتور خودرو، می‌تواند عوارضی مانند کاهش قدرت موتور، زیاد شدن مصرف سوخت، گرم شدن اضافی موتور و از کار افتادن سیستم احتراق داخلی (misfire) یا ناک زدن را به همراه داشته باشد. بنابراین، انتخاب شمع با محدوده حرارتی مناسب برای خودرو، از اهمیت بسیاری برخوردار است.
در نهایت، با توجه به اصل و عمل محدوده حرارتی شمعها در خودرو و اهمیت آن در بهبود عملکرد موتور و کاهش مصرف سوخت، انتخاب شمع مناسب با توجه به محدوده حرارتی، بسیار مهم است. همچنین، نگهداری و تعویض منظم شمعها، از عوامل مهم در حفظ سلامت و بهبود عملکرد سیستم احتراق داخلی خودرو است.
مقایسه نرخ حرارتی شمع ها در برندهای مطرح بازار
در موتورهای با تکنولوژی قدیمی شمع های گرم و در موتورهای امروزی که از نسبت تراکم بالاتری برخوردار هستند تقریبا از شمع های با نرخ حرارتی متوسط و در موتورهای توربوشارژ از شمع های سرد استفاده می شود. در جدول زیر می توانید نرخ حرارتی که تولید کننده های شمع استفاده کرده اند را مشاهده بفرمایید، متاسفانه عدد ثابتی برای این موضوع وجود ندارد و هر تولید کننده از محدوده اعداد خاص خود استفاده می کند.
محدوده حرارتی که توسط سازنده های مختلف شمع استفاده می شود.(برند چینی تورچ که در ایران زیاد مشاهده می شود از نرخ حرارتی برند ژاپنی NGK استفاده می کند.)
تفاوت شمع سوزنی و شمع معمولی
در سالهای اخیر استفاده از آلیاژهای ایریدیوم و پلاتینیوم به عنوان الکترود مرکزی رواج یافته که اصطلاحا به شمع های سوزنی مشهور است.
مزیت نوع سوزنی نسبت به انواع معمولی این است که طراحی و ویژگی‌های خاصی دارد که در کارکرد موتورهای احتراق داخلی موثر است. به عنوان مثال:
- شرایط مختلف: شمع سوزنی با توجه به شرایط مختلف آب و هوایی، نوع سوخت، شرایط رانندگی (مثلاً شهری، بیرون شهری، کوهستانی و…) و خودروهای مختلف طراحی و تولید می‌شود. بنابراین، همیشه می‌توانید شمع سوزنی مناسب برای شرایط خودرو و نیازهای آن را انتخاب کنید.
- بهبود عملکرد: شمع سوزنی به دلیل قابلیت تمرکز جریان برق مورد نیاز برای ایجاد جرقه قوی و متمرکز نشبت به نوسانات پیستون، باعث بهبود عملکرد موتور می گردد.
- عمر طولانی‌تر: شمع سوزنی به دلیل طراحی و جنس‌های خاص، دارای عمر زیادی است و در کیلومتر بالاتری نیاز به تعویض پیدا می کند. البته طبق دفترچه های خودروهای ژاپنی، معیار تعویض اینگونه شمعها، کوتاه شدن سوزن شمع می باشد.
- افزایش قدرت: با توجه به جرقه قویتر و متمرکز، جبهه انفجار بصورت کنترل شده عمل می کند و می‌تواند قدرت موتور را افزایش دهد. از این رو، در سالهای اخیر می بینیم که شرکت ایرانخودرو (دناپلاس اتوماتیک یا پارس XUP) و سایپا (شاهین) نیز استفاده از شمع های سوزنی را در برخی محصولاتشان شروع کرده اند.
تاثیر کیفیت شمع بر ریمپ ماشین
برعکس تصور عامه و تبلیغات گسترده، کیفیت شمع و آلیاژ آن توان به موتور اضافه نمی کند، بلکه کمک می کند نمودار منحنی توان به شکل منظمی حفط شود، در حقیقت شمع های سوزنی با کیفیت بهتر جرقه بخصوص در دورهای بالا، از احتراق ناقص جلوگیری و در زمان مناسب با جرقه زنی به موقع باعث می شوند توان و گشتاور خودرو افت نکند.
حال پس از ریمپ شدن خودرو (در صورتیکه نمیدانید ریمپ چیست اینجا کلیک کنید.) با توجه به اینکه معمولا آوانس جرقه افزایش می یابد، تاثیر افزایش کیفیت جرقه زنی را در بالابردن خروجی موتور مشاهده خواهید کرد.
علائم خرابی شمع
- برق دزدی
معمولا هر عاملی که منجر شود برق تولید شده توسط کویل از ترمینال شمع به جایی دیگر منحرف شود به برق دزدی مشهور بوده و معمولا با ریپ زدن همراه است و بصورت خطوط مشکی رنگ روی بدنه شمع دیده می شود. (به تصویر زیر توجه فرمایید.)
- نشتی کمپرس
همانطور که می دانید شمع باید در برابر کمپرس سیلندر عایق باشد و اجازه عبور هوای فشرده شده سیلندر را از خودش ندهد، به همین دلیل شما می بینید که در صورت عدم آب بندی صحیح شمع توسط تولید کننده، روی چینی شمع هاله ایجاد می شود که در تصویر زیر مشاهده می کنید. افت شتاب خودرو از مهمترین علائم این ایراد می باشد. - ضعف اتصال ترمینال منفی
همانطور که در اول مقاله اشاره کردیم، بدنه شمع نقش قطب منفی را بازی می کند و می بایست برق تولید شده توسط کویل بین قطب مثبت ومنفی شمع تخلیه شود. اگر بدنه شمع دچار رسوب شود، جرقه شمع بشدت ضعیف می شود بطوریکه شاهد دل دل یا ریپ زدن خواهید بود. مهمترین دلیل ضعف پایه منفی شمع، رسوب (در اثر نفوذ آب یا موتور شویی) و نشت روغن از درب سوپاپ خودرو می باشد.شمع سالم سمت راست و شمع خراب (رسوب کرده) سمت چپ
4. افزودنی غیر مجاز
در مواقعی که مالک خودرو از بنزین بی کیفیت یا افزودنی غیرمجاز (اکتان بوستر بی کیفیت) استفاده کند ، چینی و سر شمع به رنگ قرمز در می آید..
5.نسب سوخت به هوای نامناسب: این ایراد ناشی از شمع با درجه حرارتی نامناسب یا ضعف سنسور اکسیژن می باشد.
6. کارکرد طبیعی: رنگ سر شمع و چینی شمع اگر قهوه ای باشد نشان از سلامت احتراق موتور دارد و فقط کافیست دهنه شمع تنظیم شود.
بهترین شمع برای دنا پلاس دستی چیه؟
بوش N30
سلام وقت بخیر
برای پژو پارس tu5
هدرز رانر بلند و مکش با ایسیو SSAT
چه شمعی بهترین راندمان رو داره مخصوصا تو شتاب اولیه ؟
و اینکه میخوام برای ریمپ با داینو حدود شهریور 402مزاحم بشم لطف میکنید جزییات رو بهم پیامک کنین
و در مرحله بعدی برای افزایش توان مخصوصا دور پایین چی پیشنهاد میکنین ؟
ممنون
سلام
مجموعه ما SSAT TU5 را کار نمیکند.
بهترین شمع برای رنو فلوئنس..؟
سلام
از شمع فابریک مگان استفاده کنید.
سلام بهترین شمع برای سورن پلاس مدل۱۴۰۰؟؟؟
اقتصادی NGK کد6 و ایکیوم با دهنه 0.9 پیشنهاد می شود.
سلام آقای مهندس بهترین گزینه شمع برا دنا توربو دستی ویکی فرمایید متشکرم
سلام
شمع بوش با کد N30 بهترین جواب رو به شما میده.
سلام،من تیبا ۲ دارم،مدل ۱۴۰۰ میخواستم ببینم چه مدل شمعی براش بخرم
سلام
NGK BKR6e فیلر 0.8
سلام وقت بخیر
مرسی از اطلاعات خوبی که تو سایتتون هست.
برای تارا دستی بهترین شمع موجود در بازار چیه؟
سلام
شمع NGK معمولی پایه بلند کد LFR6C فیلر 0.9 ؛ همین کد سوزنی هم دارد که قیمت بیشتری دارد.
سلام خسته نباشید بهترین شمع برای کوییک با کیت مکش و هدرز ؟
NGK BKR6e
سلام بهترین شمع برای ۲۰۷ سال ۹۹ ؟ ممنون
سلام
شمع NGK معمولی پایه بلند کد LFR6C فیلر 0.9
شمع ایکیوم پایه بلند اصلی هم توصیه میشه
سلام بهترین شمع برای تارا دستی ؟
سلام
شمع های بوش سوزنی ، دنسو TT و چمپیون در مجموعه SRP (فروشگاه لوازم تقویتی کاراکال تیونینگ موجود است.) با این شماره تماس بگیرید 09334934981
سلام
خسته نباشید
دو جفت شمع بوش FR7DRP30T دارم
برای دنا پلاس توربو تو مرکز نصب میکنین ؟
و اینکه بعد نصب حتما باید ریمپ بشه ؟
سلام
بله می تونید تشریف بیارید. اصراری به ریمپ شدن نیست ولی بعد از ریمپ توان بیشتر و دورگیری یک دست تری رو از موتور ماشینتون خواهید دید.
سلام و درود بهترین پیشنهادتون برای شمعی که میشه روی ساینا نصب کرد چیه؟
سلام
هر چیزی ببنیدید از اون آشغالی که روشه بهتره! دنسو تو جعبه ایساکو مناسبه
سلام ،
وقت بخیر ،
برای پارس موتور جدید XUP چه شمعی مناسبه ؟ قیمتش مهم نیست فقط بهترین باشه که رو قدرت و شتاب و کپ تاثیر داشته باشه ، مجموعه شما موجود داره ؟ متاسفانه ECU SSAT هست و فرمودین که قابلیت ریمپ نداره ، یه شمعی باشه که بعدا واسه ریمپ هم آوردم نیاز به تعویض مجدد نداشته باشه
سلام دوست عزیز
اگر دقت کنید از مرداد 1402 داریم این ایسیو رو هم ساپورت می کنیم و شمع فابریک خودروی شما هم سوزنی هست و با ریمپ نتیجه خوبی می گیرید
سلام برادران عزیز
برای m15 کوییک بهترین شمعی که الان خودتون موجود دارید چی هست ؟
چون فکر میکنم این شمع که دفترچه نوشتهFR8DE حتی با برند بوش هم جواب خوبی نده. سوزنی بهتر نیست؟
سلام اشکان
اولا متاسفانه شمعی که خود کار خونه میذاره متاسفانه همون بوش هم نیست و البته کد FR7DE بهتر جواب می دهد و معمولا برند تورچ هست. شما NGK معمولی کد6 هم با دهنه 0.8 استفاده کنید کارتون راه میفته
بهترین شمع برای پارس تیوفایو ۹۷ ایسیو زیمنس چیه؟
سلام
پایه بلند معمولی ایکیوم و چمپیون ؛ بوش هم اگه ارجینال گیربیارید خوبه
سلام برا 405slxریمپ شده چه شمعی خوبه
سلام
شمع پایه بلند نور سوزنی تو ایرانیا
شمع پایه بلند بوش سوزنی تو خارجیا
بهترین شمع پژو دوگانه کارخانه و اندازه گپ ان چند باشد ؟
سلام
برای دوگانه دو پلاتینه با دهنه 0.8 بندازید
سلام
برای ریچ ( شرکت پارس خودرو ) چه نوع شمع هایی مناسبه؟
سلام
اگر شمعش با پیکاپ یکی باشه NGK کد6 مناسبه
سلام.تو مجموعه شما شمع و وایر هم همراه با ریمپ میشه عوض کرد؟
کوییک اس دارم.واقعا شتاب و توان ندارد
سلام
بله می تونید تشریف بیارید.
سلام خسته نباشید ، ممنون از مطالب بروز و مفیدتون
بهترین شمع موجود در بازار برای خودرو شاهین G چه مارکی و چه مدلی هستش ؟
سلام
شمع موتورهای توربو باید از گرید سرد (خنک) استفاده بشه. اگر NGK کد7 گیرتون اومد یا بوش N30 (که سخن گیر میاد) یا در دسترس ترین انتخاب شمع دناپلاس توربو اتوماتیکه که تورچ سوزنی کد7 هه.
شمع مناسب برای رانا پلاس ۱۴۰۰ با ایسیو ezu چی خوبه، فابریک تورچ روش بود که عوض کردم و دنسو ایساکو بستن تو نمایندگی که دیدم ساخت چینه، شما چی پیشنهاد میدید برای کارکرد بهتر موتور
سلام
شمع دنسو که براتون بستن شمع خوبیه نسبتا و از تورچ کارکرد بهتری داره، فقط چک کنید دهنه شمع 0.9 باشه.
سلام وقت بخیر شمع برای ۲۰۶تیپ۲با ایسیوs2000با چه دهانه گپی؟مشکل ناک هم داره
سلام
0.9 بزنید
میتونید دو پلاتینه هم بندازید که معمولا دهنه کمتری دارن ولی ممکنه دور پایینتون ضعیف بشه
سلام بهترین شمع برای mvm550 چیه
سلام
شمع فابریک خودش که با آریزو5 توربو و دنا اتوماتیک مشترکه تورچ سوزنی کد7
سلام ، برای 206 تیپ 5 مدل 1394 چه شمعی استفاده کنم ؟
سلام ماشین پارس xu7دوگانه کارخانه{ایسو زیمنس بایفیول } هست توی دنده 1.2 وقتی پام رو رو گاز میذارم یا برمیدارم تقه شدید میده استر رو هم تازه عوض کردم ولی درست نشده روحالت بنزین خیلی بیشتر هست تو رو خدا جواب بدبد جدیدا هم بعضی وقتا استارت میزنم یه 10-15ثانیه ایی به زور روشن میمونه بعد درست میشه
تو حالت گاز اصلا لرزش نداره {درجا }ولی تو بنزین لرزش داره
توی شتاب گیری رو حالت بنزین توی دور موتور پایین میگره ولی بعد 3500 خوب میشه {سوزن ها رو هم شستشو دادم ولی تغییری نکرد وضیت چینی شمع ها هم سفیده انگار تازه گرفتی{35هزار تا کار کرده ngk فیلر 0.75 }
کلا تو حالت بنزین شتاب میگیری تا 3500 اصلا جون نداره {کپ میکنه}{کتالیزور نداره }ولی بعد 3500 قشنگ شتاب میگیره
لطفا جواب بدید خواهشا
سلام
سنسور اکسیژن رو چک کنید.
دهنه شمع رو به 0.85 افزایش بدید.
لرزش صبحگاهی اگر واشر نباشه به علت بی کیفیتی سوخت هستش.
شیم گیری سوپاپ ها هم حتما انجام شود در بی جون شدن ماشین خیلی تاثیر دارد.
سلام من فیلر رو افزایش فکر کنم یکم خام سوزی داره و تو بنزین تا 2500کلا تو کپ هست نظرتون چیه??????
دوست عزیز
جوابم؛ همون جواب قبلیه که خدمتتون عرض کردم. لطفا با دقت دنبال کنید
سلام ی شمع خوب برای سمند اف سون دوگانه چی خوبه .چون اکثرا روی گاز هستم و رانندگی تندی میخوام ازش
سلام
بوش با گرید حرارتی 7 رو تنظیم دهنه شمع روی 0.9 الی 1
سلام
شمع خوب برای 206 وی8 سال 1390 چی بهترینه؟ آیا وایرهاش باید عوض شه؟
سلام
شمع نور ایریدیوم که جدیدا اومده شمع خوبیه کد FR7 ؛ اگر وایرهاتون سالم باشه خیر نیازی نیست
با سلام خدمت جنابعالی. H30 Cross مدل 96 دارم. جدیداً صدای ناک داره. آیا با ریمپ درست میشه؟ ضمنا چه شمعی مناسب هست و چون از انزلی پیام میزام کدوم نمایندگی رو برای ریمپ معرفی می کنید.با سپاس
شمع بوش با کد حرارتی 8 یا NGK با کد6 با گپ0.9 مناسب هستن رو بهتون پیشنهاد می کنم. از جای معتبر تهیه کنید.
با سلام
اگه میشه یه شمع مناسب برای کوییک اس ۱۴۰۲ معرفی کنید
لطفا نام و همه مشخصاتش رو بگید که راحت بتونم تهیه کنم
خیلی مچکرم
سلام
NGK BKR6 البته نمونه اصلی با گپ8
سلام وقت بخیر
شمع مناسب آریو دستی رو میشه لطف کنید بگید
سلام
پایه بلند کد LFR6 از برند NGK مناسبه براش.
سلام به مهندسای عزیز و توانمند مجموعه کاراکال و srp بخصوص آقا سهیل گل ، اقا من بعد از خوندن تمام کامنتای شما و مقالات و دیدن ویدیوهای شما در کانال اپارتی srp performance ، گفتم جهت اتمام حجت واسه خودم و خیلی از مشتاقان خودرو که دوس دارن بدونن برای بهبود حداقلی عملکرد موتور کوییک اس چکارایی میشه کرد و با چه جزییاتی ، گفتم ازتون جویا بشم ، از اونجا که من یه کوییک اس دارم که در کیلومتر ۴۰۰۰ اوردم خدمتتون و یه ریمپ درست و اصولی براش انجام دادین (مشتری قدیمی شمام و این چندمین ماشین منه که میارم) خلاصه خیلی خوب شد شرایطش ولی توصیه شما مبنی بر تعویض شمع و وایر رو سطحی رد شدم متاسفانه ، الان مقداری متنبه شدم 🙂 ، میخام یه شمع خوب با یه وایر تقویتی بندازم ، حالا سوالام :
۱-وایر تقویتی با مقاومت صفر و عایق خوب روکشش ، ایا به مجموعه برق و کویل و ایسیو اسیبی نمیرنه؟
۲- ترکیب شمع سوزنی بوشfr8dic یا fr7dp یا ان جی کی ایریدیوم یا پلاتین bkr6egp ، با وایر تقویتی نتیجه بدی در عملکرد شمع و نتیجه معکوس نمیده؟
۳- توصیه شما برای تقویت شمع و وایر چیه برای موتور یورو ۵ ای کوییک اس، کد ۷ بوش یا ۸ بوش بهتره یا ان جی کی ۶ ، کدومش کمترین ناک و با بهترین بازدهی داره ؟ یا اصلا بریم سراغ اتولایت ایریدیوم سوزنی با کد حرارتی معادل ۸ بوش ؟
۴- شمع ان جی کی bkr6e ایا نمونه غیر سوزنیش که الکترود v شکل داره از جنس نیکلی جواب مناسب میده ؟
۵- و اما مهمترین سوال من ، ایا بعد تعویض شمع و وایر باز مجدد باید برنامه ایسیو ریمپ بشه دوباره ؟ چون یادمه بخاطر ناک در گرمای مرداد پارسال بعد از آوانس ریمپ اول که انصافا گازخور حسابی داشت ماشین ، مجبور به ریتارد شدین که ناک سرگاز رفع بشه ، حالا میخام بدونم بعد از اصلاح جرقه زنی باز باید اوانس جرقه رو مثل اولین سری ریمپ افزایش داد یا نه نیازی نیست؟
گفتم این مسایل شاید سوال خیلیایی که فقط ریمپ کردن بعد به فکر تقویت شمع و وایر افتادن باشه و اینجوری بهتر از سوال جواب خصوصی هست ، چون اینجا بعنوان مرجع صحیح اطلاعات خیلیاست و بسیار بسیار همه چیز مفید و دقیق و علمی بیان میشه ، پیشاپیش خیلی ممنونم از صبر و پاسخ شما، منتظر تایید و جواب شما هستم
سلام
1- مقاله وایر اسپرت را بخوانید
2- خیر
3- هر کدوم که ارجینالش گیرت بیاد؛ ان جی کی کد 6 راحتتر گیر میاد
4- تفاوتش در تمرکز جرقه و میسفایر کمتره
5- خیر
ممنون از نگاه شما به مجموعه کاراکال تیونینگ