رفع خطای کاتالیست
امروزه به دلیل نامرغوب بودن نوع بنزین ، کاتایست خودرو به مرور زمان دچار گرفتگی می شود که معمولا مالکین خودرو به جای تعویض کاتالیست آن را خالی می کنند. یا برخی از آن ها از هدرز برای افزایش شتاب استفاده می کنند.
در خودروهای یورو 4 که دارای دو سنسور اکسیژن می باشند پس از تخلیه کاتالیست یا نصب هدرز چراغ چک با خطای کاتالیست روشن می شود. کاراکال تیونینگ با دانش فنی خود در زمینه ریمپ ایسیو می تواند این خطا را برطرف کند.
هرچند که تخلیه کاتالیست از سوی کاراکال مورد تایید نمی باشد چراکه آلایندگی زیادی را ایجاد می کند.
بطور مثال در لیفان 620 و X60 با موتور 1800 خطای کاتالیست شایع ترین ایراد در این خودرو می باشد که با ریمپ ایسیو این ایراد کاملا برطرف می شود ، در 207 و 206 های ایرانیزه این خطا بعد از نصب هدرز مشاهده می شود که با ریمپ ایسیو می توان آن را رفع نمود.
سلام . چه دلیلی داره که دادن قیمت اینقدر مشکل هست . چرا کارها و خدمات را بر اساس تعاریفی اعلام نمی کنید بر فرض کمی تغییر در آن حاصل میشود گاها به دلیل شرایط خودرو . اما این ایجاد مشکل نمی کنه که بخواهند حتما تلفنی قیمت بگیرند
بسیارمفیدبود
با سلام لطفاً هزینه را اعلام فرمایید
سلام
لطفا از بخش قیمت ریمپ ؛ هزینه را مشاهده فرمایید.
سلام،برلیانس دارم که خطای سنسور اکسیژن میداد و مصرفش هم بالا بود
بعداز ریمپ و حذف سنسور اکسیژن مصرف پائین اومده ولی خطای کاتالیزور میده
دو مرتبه با دستگاه رفع خطا انجام دادم ولی باز هم چراغ چک خطای کاتالیزور میده،خواستم بدونم اگه رفعتش نکنم ضرری برای موتور نداره؟
و آیا اصلا برای برلیانس مدل ۹۷ نیازه که تبدیل به یورو ۲ بشه؟!
یه کارشناسی میگفت ریمپ برای ماشینهایی با مدل پایین و آخرین چاره کار محسوب میشه
سلام
دوست عزیز توضیحات شما همدیگه رو نقص می کنن، اگر سنسور اکسیژن شماره یک ماشین شما ایراد داشته باشه (که خودتون میگید مصرفم بالا بوده.) سنسور اول برای حلقه کنترلی ایسیو بسیار مهم است و نباید اصلا حذف شود، در صورتیکه حذف شود مصرف سوخت همچنان بالا خواهد ماند(این نکته در تمامی خودروها صدق می کند.)، اما میگید بعد از ریمپ مصرفم پایین اومد! نمیشه که! در ثانی شما با دستگاه خطا رو پاک کردید، معلومه خطا بر می گرده.
در یک جای معتبر ریمپ کنید.
منظور سنسور دوم بوده.
حالا چنانچه به رفع خطای کاتالیزور اقدام نکنم مشکلی برای کارکرد موتور پیش میاد؟
خیر
با سلام
قربان من چند روز پیش خودرو سورن پلاس ef7 خودمو تو مجموعه شما ریمپ کردم
الان میخاستم کاتالیزور ماشین مو برداردم
بعد از برداشتن کاتالیزور سنسور دوم اکسیژن خطا میکنه و چراغ چک روشن میشه .جاهای دیگه با دیاگ فقط خطای چراغ چک رو پاک میکنه و فقط صورت مسئله و پاک میکنن و مشگل سنسور اکسیژن همچان پابرجاست و فقط خطاش پاک میشه و به مرور زمان شتاب و سرعت خودرو افت میکنه
من بعد از حذف کاتالیزور باید مجددا ریمپ کنم که سنسور ها با نبود کاتالیزور همچنان به کار خودشون ادامه بدن و خودرو مشکل پیدا نکنه
یه راهنمایی کنید ممنون میشم
سلام اگر در مجموعه ما ریمپ کردید بدون نگرانی کاتالیزور را بردارید
سلام
کاتالیزور پارس tu5 خراب بود با یه منبع خالی عوض کردم و چراغ چک روشنه ضرری براش داره چون الان حدود یه ماهه اینکارو کردم خیلی شتابش خوب شده و کپش خیلی کم شده
تنها ضرری که داره اینه که اگه ایراد دیگه ای در خودروی شما به وجود بیاد به دلیل اینکه چراغ چک دائم روشنه متوجه نمیشید