ریمپ زانتیا-همه چیز در مورد ریمپ زانتیا

ریمپ زانتیا و معرفی اجمالی

زانتیا در ایران با مدلهای زیر ارائه شد:

SX 2.0 دارای موتور 2000 بوده ولی از چند آپشن نظیر ترمزABS ، ایربگ سرنشین و مه شکن جلو بی بهره است.

1800 16v دارای موتور 1800 است و خودرو به سیستم ترمز ABS مجهز می باشد. از قطعات دکوراتیو طرح چوب هم برخوردار می باشد. بصورت استاندارد مجهز به ایربگ راننده، سرنشین و ایربگ ساید می باشد.

2000 exclusive از موتور 2000 بهره برده و ترمز ABS و مه شکن جلو بصورت استاندارد بر روی آن نصب است. ولی از ایربگ ساید و طرح چوب داشبورد خبری نیست.

Facelift این مدل به لحاظ فنی همان مدل 2000 است که در نمای جلو تغییراتی داشته و مورد استقبال هم قرار نگرفت.

مزایای زانتیا: آپشنهایی همچون ایربگ، ترمز ABS و قابلیت تنظیم ارتفاع . زانتیا و 206 اولین خودروهایی بودند که در ایران با سیستم ضد سرقت (immobilizer) عرضه شدند.

ایرادات زانتیا: بالا بودن قیمت قطعات مصرفی و بدنه. همچنین هزینه های نگهدری سیستم تعلیق که معمولاً با نشتی یا خرابی خود را نشان می­دهد. پایین بودن دهانه ورودی هوا، که در صورت عبور از مسیرهای پر آب احتمال ورود آب به موتور و تخریب جدی آن وجود دارد.

سیستم هیدرونیوماتیک در زانتیا، موجب شده تا سیستم تعلیق (با قابلیت تنظیم ارتفاع)، سیستم فرمان هیدرولیک و سیستم ترمز در این خودرو به همدیگر وابسته باشند. بنابراین کم شدن یا نشتی سیستم تعلیق بر روی این چند سیستم، همزمان تاثیر گذار خواهد بود.

 

 

موتورهای مورد استفاده در زانتیا

زانتیا در ایران با دو موتور عرضه شده:

• موتور 1800 سی سی 16 سوپاپ LFY با توان 110 اسب بخار ایسیو BOSCH MP 7.3

• موتور 2000 سی سی 16 سوپاپ RFV با توان 135 اسب بخار ایسیو BOSCH MP 5.2  

جالب است بدانید موتورهای زانتیا خیلی راحت قابل نصب بر روی خانواده پژو می باشند. به همین دلیل بعدها ایران خودرو، پارس ELX را با موتور 1800 16 سوپاپ عرضه کرد و خیلی از افراد نیز موتور 2000 این خودرو را بر روی خانواده 405 نصب می کنند.

تصویر ایسیو های زانتیا:

ریمپ ایسیو خودروی زانتیا

ECU زانتیا به دلیل قدیمی بودن، قابل برنامه ریزی از پورت OBD نیست. بنابراین باید آنها را باز نموده و از قطعه زیف برای پروگرم مجدد آن استفاده کرد. این فرایند کاری، بسیار دقیق و ظریف است و باید به نحوی صورت گیرد که برد اصلی آسیب نبیند.

روند کاری کاراکال در ریمپ زانتیا

در ریمپ این خودرو، شرایط آب و هوایی و سوخت ایران، در نظر گرفته می شود و کالیبراسیون جدیدی ارائه میگردد.
از جمله ایرادات قابل توجه برنامه فابریک Xantia می توان به مصرف سوخت بالا، صدای ناک در آغاز حرکت اشاره کرد. در برنامه ریمپ کاراکال تیونینگ، ضمن کاهش مصرف سوخت، خودرو به توان بیشتری دست پیدا میکند.

معرفی 7 مورد از مزایای ریمپ زانتیا:

1. افزایش کشش و توان در تمامی حالات رانندگی  ( دارندگان خودروی زانتیا می دانند که کشش خودرو تا قبل از دور موتور 3000 کمتر از توقعی است که از یک موتور 1800 یا 2000 می رود)
2. افزایش سرعت نهایی (مخصوص عاشقان تاپ اسپید!)
3. رفع صدای ناک سرگاز
4. بهینه شدن عملکرد موتور با بنزین معمولی ( برای مناطقی که دسترسی به بنزین سوپر ندارند)
5. افزایش کات آف تا 7000 دور (جهت کاهش شتاب صفر تا صد و دسترسی به سرعت بیشتر در هر دنده)
6. کاهش مصرف سوخت تا یک لیتر
7. عملکرد نرم و روانتر موتور در رانندگی روزمره

 

 

 پرسش و پاسخ های ویژه این مقاله در مورد ارتباط با ریمپ زانتیا

 آیا ایسیو موتور زانتیا 1800 با پارس ELX یکی است؟

به لحاظ سخت افزاری بله ولی به لحاظ نرم افزاری با هم فرق دارند. زانتیا 1800 دارای سنسور اکسیژن دوم بعد کاتالیست و سنسور شتاب می باشد که در پارس ELX وجود ندارد.

زانتیا من 5 سال پیش خیلی راحت تا سرعت 210 کیلومتر بر ساعت می رفت اما الان نهایتا 190 تا می رود، آیا با ریمپ درست می شود؟

 معمولا بسیاری از دارندگان زانتیا، انتظار دارند به سرعتهای بالاتری دست پیدا کنند. در صورتیکه خودرو به لحاظ فنی و گرفتگی کاتالیزور مشکلی نداشته باشد، با کالیبره کردن آن با بنزین جدید این نیاز رفع خواهد شد.

 آیا با ریمپ، دمای آب زانتیا هم پایین می آید؟

روشن شدن فن در خودروی زانتیا در کنترل ایسیو نیست. شما می توانید با تعویض یونیت فن خودروی خود با نوع سبز رنگ، روشن شدن دمای فن را تا 7 درجه کاهش دهید.

 شما ریمپ را توصیه می کنید یا ایسیوهای استند الون (STAND ALONE) ؟

از قدیم گفته اند هر چه پول بدی آش میخوری. طبیعتاً هزینه ریمپ از ایسیو های استندالون یا اجاستبل بسیار پایینتر است. ایسیوهای استندالون مناسب خودروهایی است که ایسیو فابریک برای آنها یافت نمی­شود یا تغییرات بنیادی در موتور ایجاد شده که از قابلیت های ایسیوی فابریک کاملا خارج است. البته باید بدانید در صورت تمایل به استفاده از ایسیوهای استند الون یا adjustable شما به سیم کشی مجدد موتور و اتاق جهت فعالسازی نشانگرها احتیاج دارید. بنابراین هزینه سیم کشی و کالیبراسیون مجدد این ایسیوها به هزینه های شما اضافه میگردد.

فیلم زانتیا ریمپ شده در کاراکال تیونینگ: