ریمپ 207-آپدیت گیربکس 207-ریمپ پژو 207

ریمپ 207 دنده و اتوماتیک فرانسوی (مدل 89 تا 91)

در این مقاله به بررسی ریمپ ایسیو پژو 207 فرانسوی خواهیم پرداخت و درباره مزایا و معایب آن صحبت خواهیم کرد.

تاریخچه

پژو 206+ یا دربازار ایران 207i اولین بار توسط شعبه برزیلی پژو اختراع شد! در ادامه اگرچه ایرانخودرو برنامه تولید مدل 307 را در کشور دنبال می کرد، اما تصمیم گرفت این محصول را در ایران با نام 207i عرضه کند. بنابراین از سال 89 عرضه این مدل آغاز شد و تا 91 که پژو برای بار اول از ایران رفت، تولید آن ادامه داشت.

مدل های 89 تا 91 به مدل های فرانسوی مشهور هستند و از کیفیت ادوات داخلی بالاتری بهره می برند. اگرچه این مدلها به لحاظ آپشن هیچ فرقی با 206 تیپ 5 و 6 نداشتند. و صرفا ظاهر بروزتری داشند. (ایده حذف ضامن قفل از روی درها، از این مدل شروع شد و بعدا در رانا هم مورد استفاده قرار گرفت.)

معایب نرم افزاری پژو 207 فرانسوی

 در ابتدا باید عرض کنیم، باگ نرم افزاری یه موضوع عمومی و تاحدی سلیقه ای به حساب می اید، اما باید در نظر داشت اگر ایسیو این خودروها در داخل کشور یک بار مورد بومی سازی قرار می گرفت، خیلی از ایرادات اتفاق نمی افتاد.

1- تاخیر قابل توجه پدال گاز در دورهای پایین

2- کپ بین تعویض دنده ها

3- بالا بودن بیش از دمای فن ( که در مورد مدل های اتوماتیک فرقی نمی کرد و موجب بالابودن دمای روغن گیربکس می شد.)

4- افت توان موتور در هنگام شروع حرکت با کولر روشن

5- صدای ناک دور پایین یا شروع حرکت (صدای ناک به غلط به صدای سوپاپ مشهور است اما در وافع صدای لغزش پیستون می باشد.)

6- چوب شدن ترمز در برخی مدل های اتوماتیک

مزایای ریمپ 207

1. کاهش شتاب صفر تا صد تا 2 ثانیه با انجام ریمپ 207
2. افزایش توان تا 7 اسب بخار و 10 نیوتن متر گشتاور
3. افزایش کاتاف تا 7000 (در صورت مجهز بودن خودرو به میل سوپاپ تا 8000 دور قابل انجام است.)
4.  تغییر دور آرام  جهت رفع لرزش موتور یا همسان سازی موتور با میل سوپاپ افتر مارکت دور بالا
5. کاهش دمای آب جهت کاهش فشار به سیستم خنک کننده و جلوگیری از استهلاک موتور و افزایش عمر واشر سرسیلندر
6.  اصلاح زاویه جرقه در جهت رفع صدای ناک
7.  رفع ایراد چوب شدن ترمز در مدل های اتوماتیک
8.  رفع ایراد احتراق ناقص در استارت صبحگاهی
9.  عدم نیاز به تعویض پدال گاز به نوع پنج سیم جهت کاهش تاخیر پدال

 

کاراکال تنها برند ثبت شده ریمپ در ایران

ایسیو پژو 207i

ایسیو مورد استفاده در 207 های فرانسوی مدل 89 تا 91 همگی از نوع بوش 7.4.5 بوده و در هر دو مدل دنده دستی و اتوماتیک از یک نوع ایسیو استفاده شده است. تنها تفاوت بین برنامه ایسیوهای با دریچه گاز برقی فلزی با نوع پلاستیکی می باشد.

 

پاسخ به سوالات پرتکرار مشتریان:

1.هزینه ریمپ 207 چقدر است؟

هزینه ریمپ 207 ایرانیزه را در این لینک ببینید.
توجه داشته باشید ابتدا مشتری، خودرو را تست نموده و اگر از نتیجه نهایی ریمپ رضایت داشت هزینه را می پردازد.
ریمپ کاراکال تیونینگ دارای سی ماه ضمانت نرم افزار است.

2. روشن شدن چراغ چک بصورت چشمک زن و خطای عدم احتراق در استارت صبحگاهی با ریمپ قابل برطرف شدن می باشد؟

ابتدا باید مشخص شود که ایراد از کویل نباشد. در صورتیکه سلامتی کویل و انژکتورها تایید شده باشد، بله با ریمپ قابل برطرف کردن می باشد.

3. آیا برای رفع تاخیر پدال گاز نیاز به پدال پنج سیم می باشد؟

خیر. در حقیقت برای فعالسازی لیمتر ، این پدال قابل استقفاده می باشد و رفع تاخیر پدال گاز با همان برنامه ایسیو صورت می پذیرد.

4. آیا ریمپ منجر به از کار افتادن کروز کنترل می شود؟

خیر. برنامه کروز کنترل در پژو 207 های فرانسوی از طریق پیکره بندی (configuration) انجام می پذیرد. به همین دلیل می بایست از سه منوی com2000, instrument cluster, ecu پیکره بندی ایسیو را چک کنید.

5. آیا ریمپ موجب خرابی دریچه گاز یا نوسان دور موتور می شود؟

اگر ریمپ توسط افراد متفرقه و ناآگاه صورت بگیرد بله. نوسان دور موتور اتفاق می افتد، توجه داشته باشید خرابی دینام هم می تواند موجب نوسان دور موتور گردد.

6. برای ریمپ 207 ؛ شرکت کاراکال تیونینگ در شهرستانها نمایندگی دارد؟

بله.
شما می توانید جهت ریمپ خودروی خود از لینک نمایندگی های شرکت کاراکال تیونینگ، نمایندگی شهر خود را پیدا کنید.

مقالات مرتبط

• ریمپ 207 ایرانیزه ؛ مدل های 95 به بالا و ایرادات نرم افزاری و موتوری
• ریمپ 206

 

فیلم پژو 207 ریمپ شده در کاراکال تیونینگ